Cette étude analyse les interactions entre véhicules en utilisant un modèle de trafic à deux classes.
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La science de pointe expliquée simplement
Cette étude analyse les interactions entre véhicules en utilisant un modèle de trafic à deux classes.
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Cette recherche se concentre sur l'amélioration du zoom vidéo en utilisant des paires de vidéos du monde réel.
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Une nouvelle méthode pour analyser les faiblesses des infrastructures urbaines et améliorer la résilience des villes.
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Un aperçu de comment l'optimisation bilatérale améliore la gestion et la planification du trafic.
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Un nouvel algorithme pour regrouper des chemins de mouvement similaires dans de gros ensembles de données.
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Algorithmes efficaces pour un placement optimal des installations dans des distributions continues de clients.
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Examen des stratégies de récupération après l'ouragan Harvey en utilisant la modélisation basée sur des agents.
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Découvrez le rôle de UANet dans l'amélioration de la précision de l'extraction des bâtiments.
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FSLens utilise la visualisation des données pour optimiser le placement des casernes de pompiers pour une meilleure sécurité des communautés.
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Cet article parle d'une nouvelle façon de planifier des trajets dans les réseaux de transport en commun.
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Présentation de STZINB-GNN, un meilleur modèle pour prédire les accidents de la route et les incertitudes.
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Une nouvelle approche pour améliorer la communication entre véhicules et la sécurité des données.
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L'étude analyse comment les environnements de vélo influencent les perceptions de sécurité et les habitudes de cyclisme.
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La technologie Lens-MIMO améliore le positionnement des véhicules pour des applis de conduite plus sûres.
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HUTFormer améliore les prévisions de trafic en combinant des données multi-échelles et des techniques de modélisation avancées.
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Le SIP équilibre le partage de données et la vie privée pour les applis en temps réel.
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Des données de mouvement anonymisées éclairent le comportement humain dans les villes.
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Une nouvelle méthode améliore les prévisions des trajets des agents en mouvement dans les transports.
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Cette étude se concentre sur l'identification de chemins dans des réseaux de disques.
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Une méthode pour améliorer le positionnement des cibles malgré des mesures peu fiables.
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Des recherches montrent qu'une personne peut efficacement superviser un essaim de 100 robots.
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La méthode KIBS simplifie les modèles 3D urbains en utilisant des images satellites uniques.
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Planifier des réseaux ferroviaires adaptatifs pour les besoins actuels et futurs.
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Les véhicules autonomes améliorent l'estimation des places de parking pour mieux gérer la congestion.
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Une étude révèle comment les particules se répartissent au fil du temps sur des surfaces lisses.
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Une nouvelle méthode améliore la compression d'image pour de meilleurs systèmes de conduite.
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Examiner les défis et les solutions pour les opérations de véhicules connectés et autonomes.
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Une méthode d'apprentissage automatique pour estimer le temps des feux de circulation en utilisant des données provenant des véhicules.
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Combiner des drones et des camions permet une livraison de colis plus rapide et efficace.
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La recherche se concentre sur l'automatisation de la détection des bâtiments et de la mesure de leur hauteur à partir d'images satellites.
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Examiner comment les décisions individuelles façonnent les communautés urbaines et leurs tendances.
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Apprends comment les points de design améliorent la précision des prédictions en statistiques spatiales.
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Cet article parle de l'importance de prédire les mouvements des piétons pour la sécurité des véhicules autonomes.
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Une nouvelle approche pour garantir des prédictions justes dans l'analyse de la mobilité urbaine.
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Une nouvelle méthode utilisant des données radar améliore les prévisions d'événements de fortes pluies.
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Cette étude examine le comportement de la turbulence dans les villes sous des conditions de flux d'air changeantes.
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Une nouvelle approche améliore la détection des obstacles dans les véhicules autonomes grâce à des manœuvres planifiées.
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AerialVLN améliore la navigation des drones en utilisant des données linguistiques et visuelles.
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La recherche utilise les données des smartphones pour analyser les habitudes de déplacement quotidiennes.
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ReWAG permet de trouver des lieux précis avec des caméras standard en milieu urbain.
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