Un nouveau cadre améliore la planification des tâches et le timing dans les exécuteurs ROS 2 multi-threadés.
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La science de pointe expliquée simplement
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Une nouvelle méthode améliore la capacité des voitures autonomes à naviguer en toute sécurité dans les ronds-points.
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Une nouvelle méthode renforce le filtrage de Kalman contre le bruit dans diverses applications.
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Une nouvelle méthode améliore la sécurité dans la prise de décision des machines.
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Un nouveau modèle améliore les prévisions de batterie pour un fonctionnement sécurisé des avions eVTOL.
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Un aperçu de comment la compression de l'information aide à prendre des décisions dans des environnements de jeu complexes.
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Une nouvelle méthode améliore la navigation des robots dans des environnements incertains.
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Examiner comment les comportements se propagent en utilisant des modèles d'hypergraphes.
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ByCAN automatise l'ingénierie inverse des messages CAN pour améliorer la communication des véhicules.
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Un nouveau système améliore le contrôle des véhicules en terrain difficile en utilisant deux méthodes.
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Un aperçu des SCED avec contraintes de chance pour une gestion efficace de l'énergie.
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Un nouveau régulateur de vitesse pour les véhicules automatisés améliore la gestion du trafic.
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Une nouvelle approche simplifie la conception de contrôle tout en garantissant la sécurité dans les systèmes non linéaires.
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Une nouvelle façon de comprendre les mécanismes de contrôle du cerveau et leur impact sur le comportement.
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Analyser les coûts et les avantages de la collecte de données pour une meilleure gestion de l'énergie.
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Une nouvelle méthode améliore l'apprentissage grâce aux démonstrations d'experts en utilisant le contrôle en boucle fermée.
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Une nouvelle méthode combine des techniques traditionnelles avec l'apprentissage automatique pour optimiser le flux d'énergie de manière plus efficace.
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Une nouvelle approche pour gérer le stockage d'énergie pour les sources renouvelables en utilisant des méthodes adaptatives.
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Combiner des réseaux de neurones avec la MPC améliore l'efficacité dans les systèmes de contrôle complexes.
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Un nouveau système améliore la surveillance et la gestion du trafic dans les villes.
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Étudier comment les véhicules autonomes peuvent améliorer la circulation et réduire les embouteillages.
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Un aperçu du contrôle par recherche d'extrêmes dans les systèmes dynamiques multivariables.
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Découvre des méthodes avancées pour améliorer la vitesse et l’efficacité de l’optimisation.
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Cette étude présente un modèle de circulation qui prend en compte les véhicules connectés et autonomes.
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Les politiques peuvent faire baisser les coûts des technologies d'hydrogène et de capture du carbone d'ici 2030.
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Une nouvelle perspective sur le couplage électromagnétique améliore la conception des circuits micro-ondes.
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De nouvelles méthodes améliorent la précision et la rapidité dans le calcul des taux d'émissions dans les systèmes électriques.
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Un nouveau cadre améliore la gestion de l'énergie dans les micro-réseaux en utilisant le stockage hybride d'hydrogène.
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