Présentation d'une méthode pour améliorer la précision des simulations de trafic grâce à la modélisation du comportement humain.
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La science de pointe expliquée simplement
Présentation d'une méthode pour améliorer la précision des simulations de trafic grâce à la modélisation du comportement humain.
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Cette étude souligne l'importance des variables cibles dans la modélisation du comportement des véhicules.
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Présentation d'un schéma de volume fini pour les lois de conservation scalaires avec des changements brusques.
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Un cadre pour extraire des motifs significatifs à partir de jeux de données incertains et bruyants.
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Cette recherche applique l'antifragilité pour améliorer la gestion du trafic urbain pendant les perturbations.
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Une nouvelle méthode améliore la sécurité routière et l'efficacité grâce au régulateur de vitesse adaptatif.
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R T-LLM améliore la précision des prévisions de trafic et explique ses prédictions.
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Une nouvelle méthode améliore la prédiction de mouvement pour les véhicules autonomes, en se concentrant sur la sécurité et l'incertitude.
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Les nouveaux systèmes d'arrivée pour les véhicules volants améliorent l'efficacité et la sécurité des déplacements en ville.
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Examiner des stratégies pour réduire les retards de bus et améliorer l'expérience des passagers.
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Une méthode économique pour surveiller l'attention des conducteurs avec des caméras de tableau de bord.
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Les CAVs peuvent améliorer le trafic et la sécurité grâce à la communication et à la coopération.
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Un nouveau cadre améliore l'apprentissage par imitation en plein changement de signaux dans les systèmes multi-agents.
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Un aperçu des méthodes pour combler les lacunes dans les jeux de données de séries temporelles tensoriels, en se concentrant sur les données des taxis de NYC.
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Une nouvelle façon de partager des données de trajectoire tout en protégeant la vie privée des utilisateurs.
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Un nouveau modèle améliore la prédiction de la vitesse de circulation grâce à une analyse causale et une adaptation des données.
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Cet article parle d'un système de voies à péage pour les véhicules autonomes et à haute capacité.
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Un aperçu de la modélisation du flux de trafic moderne avec de nouvelles approches et technologies.
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Combiner l'IA générative et le MoE améliore la communication entre véhicules, la sécurité et la prise de décision.
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LPSim propose une simulation de trafic rapide et à grande échelle grâce à une technologie GPU avancée.
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Le cadre TG-ODE améliore l'analyse des systèmes complexes avec des données irrégulières.
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Stratégies innovantes pour améliorer le flux de circulation et réduire la consommation de carburant aux ronds-points.
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Un nouveau modèle améliore les prévisions de trafic pour une mobilité urbaine plus intelligente.
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Un nouveau cadre améliore les prévisions de trafic grâce à des explications contrefactuelles pour une meilleure prise de décision.
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Une méthode pour que les agents apprennent des stratégies dans les jeux de champ moyen avec un minimum de connaissances préalables.
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Un nouvel algorithme améliore la sécurité et l'efficacité des véhicules autonomes connectés.
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Ce document explore des moyens de minimiser les interventions inutiles des conducteurs dans les véhicules automatisés.
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Examiner les modèles de circulation en utilisant des données regroupées pour une meilleure gestion urbaine.
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Cet article parle d'une méthode décentralisée pour la gestion du trafic avec des véhicules connectés.
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RoScenes offre des données essentielles pour améliorer la perception sur la route et la gestion du trafic.
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Une nouvelle méthode combine des modèles de circulation pour des insights de transport améliorés.
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Cet article examine les méthodes pour créer des véhicules autonomes sûrs.
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Apprends comment les véhicules peuvent communiquer pour améliorer la sécurité et l'efficacité sur les routes.
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Une nouvelle approche pour améliorer les systèmes de circulation en mettant l'accent sur l'adaptabilité.
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TimeMixer combine des modèles de données détaillés et larges pour une meilleure précision des prévisions.
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Un nouveau modèle de conduite s'attaque aux défis de la technologie de conduite autonome.
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Un aperçu de la façon dont les modèles de stationnement fonctionnent pour gérer le parking des voitures et éviter les schémas.
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Des recherches montrent des biais dans les systèmes de détection d'objets qui impactent la sécurité des véhicules autonomes.
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Découvrez comment les cycloïdes aident à modéliser la synchronisation dans les processus dans différents domaines.
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Explorer comment les GMFGs modélisent des interactions diverses entre les agents dans des systèmes complexes.
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