DJINN genera scenari di traffico realistici per testare le auto a guida autonoma.
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Scienza all'avanguardia spiegata semplicemente
DJINN genera scenari di traffico realistici per testare le auto a guida autonoma.
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Un metodo per migliorare il rilevamento di oggetti in ambienti diversi usando dati passati.
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Esaminando i metodi di controllo per migliorare il flusso di traffico con veicoli autonomi e guidati da esseri umani.
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FGFusion migliora il rilevamento 3D degli oggetti combinando efficacemente i dati del lidar e della fotocamera.
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Un approccio innovativo migliora l'efficienza e l'accuratezza dei test di riconoscimento delle immagini.
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Esplorare come i veicoli autonomi possono comunicare le loro azioni future per una guida più sicura.
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Il nuovo framework SurrealDriver migliora la simulazione degli agenti di guida per ambienti urbani.
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Integrare l'apprendimento per rinforzo e la grammatica per migliorare i design delle macchine fotografiche.
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Un nuovo metodo migliora la compressione e ricostruzione dei dati LiDAR.
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ViWS-Net rimuove efficacemente diverse condizioni meteorologiche dai video, migliorando la chiarezza e la qualità.
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Nuovi metodi migliorano la guida autonoma concentrandosi su una pianificazione basata sulle abilità.
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Nuovo metodo migliora il rilevamento degli oggetti per veicoli autonomi usando dati multi-modali.
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Capire le sfide e le opportunità nella tecnologia di storage edge.
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La ricerca sul veicolo EDGAR e il suo gemello digitale contribuiscono allo sviluppo della guida autonoma.
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I ricercatori analizzano come i veicoli autonomi e i conducenti umani gestiscono i conflitti agli incroci.
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Uno sguardo all'integrazione del Deep Reinforcement Learning nei sistemi UAV per migliorare le prestazioni e la sicurezza.
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Model2Scene usa modelli CAD e linguaggio per migliorare l'apprendimento delle scene 3D.
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Scopri come la tecnologia fotonica migliora la segmentazione delle immagini per applicazioni critiche.
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UNREST migliora il processo decisionale nelle auto a guida autonoma considerando le incertezze ambientali.
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Un nuovo framework migliora la precisione del rilevamento degli oggetti in ambienti reali.
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APNet combina immagini aeree e nuvole di punti per un'analisi urbana migliore.
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Un nuovo sistema migliora il tracciamento degli oggetti in ambienti dinamici per robot e auto a guida autonoma.
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Nuovo motore migliora l'efficienza nella gestione delle nuvole di punti 3D con la Convoluzione Sparsa.
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Esplorando il ruolo dell'ISAC nel far avanzare le tecnologie di comunicazione e di rilevamento.
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Un nuovo modello migliora il cambio di corsia e il sorpasso dei veicoli a guida autonoma.
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Scopri i vantaggi delle Reti Neurali Bayesiane nel fare previsioni informate.
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Un nuovo metodo migliora il rilevamento delle anomalie nel traffico nei video di guida per la sicurezza.
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SOAP migliora il rilevamento di oggetti fissi usando i dati di diversi sensori Lidar.
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NeRFmentation migliora la stima della profondità monoculare usando dati sintetici per una migliore formazione del modello.
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Un nuovo modello migliora il modo in cui le auto a guida autonoma prevedono i movimenti dei pedoni in aree affollate.
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Nuovo modello migliora la creazione di mappe HD in tempo reale usando le telecamere a bordo.
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Uno sguardo ai metodi per rilevare i pedoni in ambienti con scarsa illuminazione.
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Un nuovo sistema si concentra su oggetti chiave per migliorare la comunicazione e la sicurezza dei veicoli.
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Esaminando l'equità e l'accuratezza nel rilevare gli utenti della strada vulnerabili da parte dei veicoli autonomi.
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FISOR migliora la sicurezza nell'apprendimento rinforzato offline tramite vincoli rigidi e metodi di apprendimento unici.
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Un nuovo metodo di valutazione per la percezione stradale migliora la tecnologia delle auto senza guida.
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Tecniche per migliorare il machine learning in ambienti dinamici.
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Un nuovo sistema migliora come le auto a guida autonoma comunicano e collaborano sulla strada.
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LiDAR-PTQ migliora il rilevamento 3D degli oggetti per auto a guida autonoma e robotica.
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Uno sguardo a come le simulazioni dei sensori aumentano la sicurezza nella guida autonoma.
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