Un nuovo metodo migliora i test di sicurezza per i veicoli a guida autonoma.
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Scienza all'avanguardia spiegata semplicemente
Un nuovo metodo migliora i test di sicurezza per i veicoli a guida autonoma.
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Le isole di sicurezza potenziano i dispositivi HPC per applicazioni critiche come le auto a guida autonoma.
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Questo studio esamina come i setup LiDAR influenzano i veicoli autonomi in ambienti fuoristrada.
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Una tecnica che sfrutta schermi trasparenti confonde i sistemi di riconoscimento delle telecamere.
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PG-RCNN migliora l'accuratezza della rilevazione di oggetti 3D usando la tecnologia LiDAR.
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METAVerse migliora le previsioni di attraversabilità del terreno per i veicoli autonomi.
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Nuovi metodi migliorano la visibilità di oggetti nascosti usando un'analisi della luce avanzata.
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MAMo migliora la stima della profondità dai video, aumentando precisione e velocità.
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Un nuovo approccio migliora la precisione e l'efficienza delle previsioni per le auto a guida autonoma nel traffico.
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Le fotocamere a eventi stanno cambiando il panorama della rilevazione visiva nei sistemi autonomi.
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Questo metodo migliora la chiarezza dell'immagine quando ci sono ostacoli dinamici.
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Il modello SAFE migliora la chiarezza nelle decisioni dell'IA grazie a spiegazioni controfattuali efficaci.
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Un nuovo approccio migliora la comunicazione AV con i conducenti umani durante manovre complesse.
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Esaminando le sfide e le difese contro gli attacchi avversariali su nuvole di punti 3D.
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Un nuovo metodo migliora le interazioni tra veicoli per una maggiore sicurezza alla guida.
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Poly-MOT migliora il tracciamento degli oggetti per i robot in ambienti complessi.
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NAPTRON migliora il rilevamento degli oggetti affrontando le sfide con campioni fuori distribuzione.
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Un nuovo modello migliora i dati di addestramento per la segmentazione semantica nelle applicazioni di intelligenza artificiale.
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Uno studio confronta i metodi per stimare i movimenti dei veicoli di superficie senza pilota.
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AnyLoc offre un metodo VPR potente per ambienti diversi senza bisogno di riaddestramento.
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DriveAdapter collega percezione e pianificazione per una guida autonoma migliore.
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Un nuovo approccio per migliorare la sicurezza dei veicoli autonomi contro le minacce informatiche.
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Un nuovo approccio per valutare la sicurezza dei veicoli a guida autonoma attraverso simulazioni controfattuali.
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Nuove tecniche migliorano il rilevamento OOD mantenendo l'accuratezza della classificazione.
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Nuovi metodi migliorano il riconoscimento degli oggetti in ambienti diversi per le auto a guida autonoma.
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Un nuovo metodo migliora la sicurezza dei movimenti dei carrelli elevatori in ambienti affollati.
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Nuovo metodo migliora l'identificazione di oggetti strani sulla strada.
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Nuovi metodi migliorano la resistenza dei sistemi di rilevamento degli oggetti ai cambiamenti avversi.
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Combinare i dati LiDAR e quelli della camera migliora l'accuratezza nella segmentazione panottica 3D.
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Un nuovo metodo per il tracciamento e la segmentazione usando solo modelli di apparenza.
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Questo articolo esplora come la neuroevoluzione migliori la previsione della traiettoria dei veicoli attraverso l'ottimizzazione multi-obiettivo.
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Un nuovo metodo migliora il rilevamento di oggetti 3D per veicoli autonomi usando la rappresentazione BEV.
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Questo studio rivela dei pregiudizi su come le auto autonome rilevano i pedoni in base all'età e al colore della pelle.
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Esplorando il ruolo di AirComp nella gestione efficiente dei dati wireless.
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NP-SemiSeg migliora l'accuratezza della segmentazione semantica mentre stima l'incertezza.
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Uno studio presenta un dataset e tecniche per migliorare la chiarezza delle immagini durante la pioggia.
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Un metodo che riduce la complessità delle reti neurali per migliorare l'efficienza della verifica.
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Migliorare la navigazione delle imbarcazioni senza equipaggio usando tecniche avanzate di elaborazione delle immagini.
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Questo articolo parla dell'importanza di prevedere i movimenti dei pedoni per la sicurezza dei veicoli autonomi.
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Nuovo framework migliora la fusione dei sensori e la calibrazione per dispositivi autonomi.
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