Un nuovo approccio alla sicurezza dei veicoli per affrontare le crescenti minacce informatiche.
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Scienza all'avanguardia spiegata semplicemente
Un nuovo approccio alla sicurezza dei veicoli per affrontare le crescenti minacce informatiche.
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Il modello EquiDiff migliora la previsione delle traiettorie dei veicoli per le auto a guida autonoma.
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Un nuovo metodo personalizza le previsioni dei veicoli per migliorare la sicurezza e l'assistenza al conducente.
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Nuove tecniche mirano a ridurre la resistenza e migliorare l'efficienza del carburante nei veicoli.
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FastTCM-CR50 potenzia la rilevazione e l'individuazione del testo nelle scene con dati limitati.
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Uno studio su come usare l'IA per migliorare le gare di macchine senza conducente nelle competizioni.
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Una nuova tecnica migliora l'accuratezza della rilevazione 3D usando una sola camera.
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Un nuovo sistema unisce il monitoraggio del cuore e l'analisi della scena per una guida più sicura.
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Un bio-sensore misura il flusso sanguigno per rilevare la sonnolenza del conducente e rendere le strade più sicure.
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Nuovi metodi migliorano l'efficienza della comunicazione mmWave e il tracciamento dei veicoli in movimento.
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Migliorare la comprensione dei conducenti per una guida semi-autonoma più sicura.
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Questo studio esplora agenti RL nelle corse usando dati lidar e odometria.
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Adv3D introduce esempi avversari 3D realistici per i sistemi di auto a guida autonoma.
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Un nuovo sistema migliora la comunicazione tra veicoli usando radar e apprendimento automatico.
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Un nuovo metodo migliora la sicurezza e l'adattabilità delle auto a guida autonoma in ambienti in cambiamento.
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Esaminare come i veicoli autonomi imparano a guidare insieme e a competere in modo efficace.
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Questo studio mostra come la rugosità della superficie cambia con il contatto ripetuto e le sue implicazioni.
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Un nuovo metodo per migliorare la sicurezza del bus CAN usando Reti Neurali Convoluzionali su Grafi.
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Esplorando migliorie nel Reinforcement Learning per una guida autonoma migliore.
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Un nuovo modo per creare scenari di guida impegnativi per veicoli autonomi usando la simulazione.
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UNREST migliora il processo decisionale nelle auto a guida autonoma considerando le incertezze ambientali.
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Esplorare sistemi di risposta dinamica per migliorare la cybersicurezza dei veicoli.
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Studio sul riconoscere i conducenti attraverso i loro stili di guida unici usando i segnali GPS.
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Un nuovo approccio migliora la sicurezza delle auto attraverso sistemi di rilevamento delle intrusioni efficienti.
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I riblets riducono la resistenza e migliorano il flusso dei fluidi in vari settori.
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Valutare i metodi di testing OTA per migliorare le prestazioni nelle applicazioni wireless automotive.
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Un nuovo metodo per controllare in sicurezza sistemi imprevedibili.
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Un sistema che tiene d'occhio il traffico di comunicazione per migliorare la sicurezza dei veicoli e proteggere da minacce.
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Nuovo modello identifica le distrazioni dei conducenti per migliorare la sicurezza stradale.
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Ehi, ti presento BeTAIL, un nuovo metodo per migliorare le corse di robot attraverso l'apprendimento per imitazione.
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Uno studio per migliorare la tecnologia radar per una guida più sicura.
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Semplificare il rilevamento delle corsie attraverso una generazione innovativa di sequenze.
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La ricerca mostra come il feedback possa influenzare le esperienze con le auto a guida autonoma.
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Uno studio rivela come i guidatori preferiscano comunicare mentre sono distratti.
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Un nuovo design migliora la sicurezza del veicolo tramite sistemi avanzati di rilevamento delle intrusioni.
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Un nuovo modello migliora la sicurezza dei veicoli identificando modelli di attacco invisibili.
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Un nuovo modello migliora il riconoscimento degli oggetti in immagini di scarsa qualità in diverse condizioni.
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Nuovi metodi mirano a migliorare il controllo dei veicoli in flotte connesse e automatizzate.
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Certificare le reti neurali assicura la loro sicurezza e affidabilità in applicazioni critiche.
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Uno studio rivela l'impatto dello stile di guida sul design dei veicoli automatizzati.
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