アンダーアクチュエート機械システムを追跡する新しい方法
限られたコントロールしかないデバイスのための軌道追跡を簡素化する方法。
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機械システムの分野では、デバイスの運動を制御するのが難しいことがあるんだ。特に、必要な制御入力よりも少ない場合はアンダアクチュエーションって呼ばれてる。この文章では、速度を測定する必要がない機械システムの希望する経路を追跡する方法について話すよ。これによって制御プロセスが簡単になって、コストも削減できるんだ。
経路追跡の問題
経路追跡っていうのは、機械システムを特定のパスに沿って導くことだ。アンダアクチュエートされたシステムにとっては、すべての動きを直接制御するための入力が足りないから、特に厄介なんだ。従来の方法はシステムの速度を知ることに頼ってるけど、これを正確に測定するのは難しい場合が多い。この記事では、速度測定に頼らない経路追跡の新しい方法を紹介するよ。
制御方法の役割
制御方法っていうのは、機械システムの挙動を管理するための戦略だ。一般的なアプローチは、受動性に基づく制御(PBC)っていう技術を使うこと。これは、エネルギーを考慮してシステムを安定させるものなんだ。特に、相互接続と減衰割り当て(IDA)っていう特定のバリアントが、複雑なアンダアクチュエートされたシステムの安定化によく使われるよ。
收縮システム
ここで重要なのが收縮システムの概念。收縮システムっていうのは、近くからスタートした2つの経路が、時間が経っても近くに留まるものなんだ。この特性があると、適切な制御戦略でシステムを希望する経路に正確に導くことができるのが保証されるんだ。
提案された方法
提案された方法は、IDA-PBCの強みと収縮システムの原則を組み合わせてる。これには3つの重要な特徴があるよ:
- 速度測定が必要ないコントローラ。
- 外部の干渉に対応できる頑丈なソリューションで、予期しない力に直面してもシステムが軌道を保てる。
- 速度測定なしのコントローラと頑丈なコントローラを組み合わせてパフォーマンスを最適化するアプローチ。
これらの技術を使うことで、アンダアクチュエートされた機械システムを迅速かつ正確に希望の経路に導けるようになるんだ。
動的拡張の重要性
この方法の革新的な点は、動的拡張の利用だ。騒がしくてコストがかかる測定された速度の代わりに、コントローラは位置に基づいてシステムの挙動を推測するんだ。このアプローチは設計プロセスを簡素化して、不確実な測定への依存を減らすのがメリットだよ。
外部干渉への対処
実際のアプリケーションでは、機械システムはしばしば外部の力や干渉にさらされる。提案された方法は、これらの干渉を拒否できる能力を強調していて、システムが希望する経路を保てるようにしてる。この点は、ロボティクスや自動化機械のように精度が重要なアプリケーションでは特に重要なんだ。
方法の応用
この新しい制御方法は、ロボティクスや車両、製造設備など、さまざまな機械システムに適用できる。速度測定を必要としなくなることで、コストを削減し、制御システムの信頼性を向上させることができるよ。
シミュレーション結果
提案された方法をテストするために、ボールオンホイールシステムっていう特定のアンダアクチュエートシステムを使ってシミュレーションを行ったんだ。このシステムは複雑性と精密な制御の必要性を持っていて、経路追跡技術のテストに理想的な候補なんだ。結果は、このシステムが望む経路に沿って、外部の干渉にも効果的に対処できることを示したよ。
結論
ここで紹介した方法は、アンダアクチュエートされた機械システムの経路追跡において大きな進展を提供してる。速度測定の必要性を排除することで、制御設計を簡素化し、干渉に対する頑健性を高めることができる。これは、さまざまなアプリケーションの性能を向上させる可能性があり、機械システム制御の分野における貴重な発展なんだ。
今後は、技術を洗練させ、さらに複雑なシステムや実際のシナリオでの適用可能性を探って、機械制御戦略の能力をさらに高めていく予定だよ。
タイトル: Robust trajectory tracking for underactuated mechanical systems without velocity measurements
概要: In this paper, the notion of contraction is used to solve the trajectory-tracking problem for a class of mechanical systems. Additionally, we propose a dynamic extension to remove velocity measurements from the controller while rejecting matched disturbances. In particular, we propose three control designs stemming from the Interconnection and Damping Assignment Passivity-Based Control approach. The first controller is a tracker that does not require velocity measurements. The second control design solves the trajectory-tracking problem while guaranteeing robustness with respect to matched disturbances. Then, the third approach is a combination of both mentioned controllers. It is shown that all proposed design methods guarantee exponential convergence of the mechanical system to the desired (feasible) trajectory due to the contraction property of the closed-loop system. The applicability of this method is illustrated via the design of a controller for an underactuated mechanical system.
著者: N. Javanmardi, P. Borja, M. J. Yazdanpanah, J. M. A. Scherpen
最終更新: 2023-07-02 00:00:00
言語: English
ソースURL: https://arxiv.org/abs/2304.09910
ソースPDF: https://arxiv.org/pdf/2304.09910
ライセンス: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
変更点: この要約はAIの助けを借りて作成されており、不正確な場合があります。正確な情報については、ここにリンクされている元のソース文書を参照してください。
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