Radar quântico oferece uma detecção melhorada usando partículas de luz emaranhadas.
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Ciência de ponta explicada de forma simples
Radar quântico oferece uma detecção melhorada usando partículas de luz emaranhadas.
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Um novo método melhora as previsões de trajetória para veículos autônomos em ambientes complexos.
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Novo modelo busca melhorar a segurança no trânsito com previsões precisas de acidentes.
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A poluição do ar traz riscos sérios à saúde, principalmente pra quem tem asma.
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Pesquisas mostram como gestos podem aumentar a segurança para pedestres e carros autônomos.
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Novo modelo ajuda carros autônomos a se mesclarem com segurança no tráfego intenso.
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Esse artigo explora o conjunto de dados TUMTraf-V2X e seu impacto na segurança de carros autônomos.
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Uma revisão da gestão de dados de segurança viária na Etiópia pra melhorar a segurança nas estradas.
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A pesquisa explora como eHMIs interconectados podem melhorar a comunicação entre veículos autônomos e pedestres.
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Apresentando um novo modelo pra prever melhor o movimento dos veículos no trânsito.
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Novos métodos visam melhorar o controle de veículos em pelotões conectados e automatizados.
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Novo modelo melhora a precisão do rastreamento de pedestres usando câmeras monoculares.
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O UP-CrackNet traz uma nova forma de detectar rachaduras nas estradas com menos participação humana.
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Este artigo apresenta um método formal para testar distúrbios de tráfego em veículos autônomos.
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Um novo método melhora o treinamento de carros autônomos através de interações parecidas com as humanas.
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Este estudo analisa fraturas de fêmur em crianças e os resultados do tratamento na Tanzânia.
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UniV2X melhora a direção autônoma através da colaboração entre veículos e infraestrutura.
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Novos métodos melhoram a segurança prevendo os movimentos de pedestres fora da vista para veículos autônomos.
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Uma nova abordagem para cenários de tráfego realistas nos testes de veículos autônomos.
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Uma abordagem impulsionada por tecnologia pra melhorar a segurança e a conformidade dos táxis.
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Um novo sistema pretende reduzir acidentes em cruzamentos urbanos usando veículos conectados.
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Um novo método avalia os riscos para pedestres em faixas de pedestres usando dados em tempo real.
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Esse método melhora a segurança dos carros autônomos com técnicas de detecção aprimoradas.
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Dados do mundo real melhoram a segurança dos sistemas de direção automática por meio de simulações avançadas.
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Uma nova forma de avaliar como os motoristas se comunicam e interagem na estrada.
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Este estudo desenvolve um controlador para veículos autônomos pra aumentar a segurança no trânsito.
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Examinando a mudança para testes baseados em manobras para veículos automatizados.
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Um novo método melhora as previsões de trajetória para uma condução autônoma mais segura.
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Uma nova abordagem melhora os carros autônomos imitando os padrões de pensamento humano.
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Pesquisas usam CNNs avançadas pra detectar direção distraída, melhorando a segurança nas estradas.
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Nova tecnologia melhora a comunicação e segurança dos veículos usando peles eletromagnéticas.
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Um novo método melhora o compartilhamento de dados entre veículos autônomos pra aumentar a segurança no trânsito.
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Um novo método ajuda os carros autônomos a lidarem com mudanças rápidas de forma segura.
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Uma revisão dos métodos de aprendizado de máquina para prever acidentes de trânsito e melhorar a segurança nas estradas.
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Estudo melhora as estratégias de troca de faixa para carros autônomos em tráfego misto.
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Carros autônomos usam sistemas baseados em regras pra navegar nas estradas e tomar decisões de forma mais segura.
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Um novo framework melhora os cenários de teste para carros autônomos em garagens.
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Este artigo analisa como adicionar faixas afeta as taxas de acidentes nas rodovias.
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Melhorando a segurança e a eficiência em veículos automatizados com previsões de trajetória mais precisas.
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Um novo método aumenta a segurança prevendo com precisão o Tempo até a Colisão usando câmeras baseadas em eventos.
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