Évaluer la qualité de vie en ville grâce aux images aériennes
La recherche évalue la qualité de vie en ville en utilisant des images aériennes et des modèles d'apprentissage profond.
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La vivabilité urbaine, c'est comment une ville est adaptée pour que ses habitants y vivent bien. Ça inclut plein de trucs comme la qualité des logements, l'accès aux commodités, et l'environnement en général. C'est super important que les villes soient pensées pour répondre aux besoins de leurs habitants. Si une ville ne propose pas un bon cadre de vie, ça peut entraîner des problèmes de santé graves, comme des maladies plus fréquentes et même des décès. Donc, c'est crucial que les urbanistes et les décideurs s'assurent que les zones urbaines soient vivables.
Ces dernières années, mesurer la vivabilité est devenu un vrai casse-tête. Les méthodes traditionnelles demandent souvent de faire des enquêtes auprès des habitants, ce qui peut coûter cher et prendre beaucoup de temps. Mais avec les avancées technologiques, on peut maintenant suivre la vivabilité grâce à des Images aériennes. En analysant ces images, les chercheurs peuvent potentiellement suivre les changements de vivabilité au fil du temps, ce qui pourrait rendre les enquêtes moins nécessaires.
Dans ce cadre, une étude a été menée pour voir comment les modèles d'Apprentissage profond peuvent aider à suivre les changements de vivabilité dans les villes néerlandaises à un niveau de quartier. Les chercheurs se sont penchés sur un dataset spécifique appelé Leefbaarometer, qui est une enquête annuelle donnant un score de vivabilité basé sur divers indicateurs dans différents quartiers des Pays-Bas. En combinant ces données avec des images aériennes haute résolution prises sur plusieurs années, ils ont voulu développer une méthode pour suivre les changements de vivabilité au fil du temps.
Une approche utilisée dans cette étude consistait à entraîner un modèle de Réseau de neurones sur des images aériennes de 2016, avec les scores de vivabilité obtenus via le Leefbaarometer. Le modèle entraîné a ensuite été utilisé pour prédire la vivabilité pour les années 2012 et 2020. Les résultats ont montré que le modèle pouvait identifier des tendances dans des zones comme Amsterdam, mais il y avait des soucis d'interprétation, surtout à cause des différences de qualité d'image et des conditions de prise de vue entre les différentes années.
Les villes sont dynamiques et influencées par plein de facteurs qui peuvent changer au fil du temps. L'étude souligne que la vivabilité est une de ces fonctions, jouant un rôle clé dans la façon dont les habitants ressentent leur environnement urbain. Elle insiste sur la nécessité d'une approche centrée sur l'humain dans l'urbanisme, pour créer des environnements adaptés aux besoins des gens.
Malgré le potentiel des images de télédétection pour mesurer la vivabilité à plus grande échelle, des défis subsistent. Les modèles doivent bien gérer les différences de données collectées au fil du temps. Donc, même si certaines recherches sont prometteuses, il faut encore des efforts pour améliorer la fiabilité du suivi de la vivabilité par télédétection.
L'étude a créé un dataset couvrant trois années clés : 2012, 2016, et 2020. Le Leefbaarometer a fourni les données de référence sur la vivabilité, permettant aux chercheurs d'analyser les quartiers selon divers critères, comme le statut socio-économique et l'accès aux ressources communautaires.
Des données aériennes ont été collectées grâce à des images haute résolution fournies par le gouvernement néerlandais. Depuis 2016, ces images sont publiées chaque année et couvrent tout le pays avec un capteur uniforme. Cette cohérence dans les données au fil du temps permet des analyses futures, au fur et à mesure que d'autres années de données deviennent disponibles.
Avec les modèles pré-entraînés, les chercheurs ont comparé les scores de vivabilité prédits aux scores réels du Leefbaarometer pour les quartiers d'Amsterdam et d'Eindhoven. Alors qu'Amsterdam a servi pour l'entraînement, Eindhoven a été utilisé comme ville test. Cela a permis aux chercheurs d'évaluer la performance du modèle dans des environnements familiers et nouveaux.
En analysant les prédictions du modèle pour Amsterdam, plusieurs tendances ont émergé, même si les résultats n'étaient pas parfaits. Par exemple, le modèle a montré une chute notable de précision pour les quartiers qui n'étaient pas inclus dans les données d'entraînement. En revanche, les prédictions pour Eindhoven étaient plus stables, montrant la capacité du modèle à généraliser les résultats même dans des zones qu'il ne connaissait pas.
En résumé, même si les résultats de l'étude montrent qu'il est possible d'utiliser des images aériennes et des modèles d'apprentissage profond pour suivre les changements de vivabilité au fil du temps, il y a encore des points à améliorer. L'étude suggère que les recherches futures devraient se concentrer sur l'affinement de ces modèles pour prendre en compte les différences de conditions de prise d'images et améliorer la précision globale des prédictions.
Cette recherche est un tremplin vers une meilleure compréhension de la vivabilité urbaine dans le temps. En développant des méthodes avancées pour monitorer la vivabilité, les villes pourraient trouver des moyens de créer des environnements plus attractifs et plus sains pour leurs habitants. La promesse de suivre efficacement les changements de vivabilité pourrait mener à une meilleure planification urbaine, rendant les zones urbaines plus accueillantes et agréables pour tout le monde.
Suivre la vivabilité à travers l'analyse des séries chronologiques est un projet complexe qui nécessite des méthodes solides et une attention particulière à divers facteurs. Les chercheurs sont encouragés à continuer d'explorer ce sujet, car les résultats pourraient influencer la manière dont les villes répondent aux besoins de leurs communautés. Au final, l'objectif est de promouvoir des environnements urbains qui soient non seulement fonctionnels mais aussi agréables et favorables au bien-être humain.
Alors que le monde continue de s'urbaniser, comprendre la vivabilité deviendra de plus en plus important. Avec des technologies comme l'apprentissage profond et la télédétection à notre disposition, il y a une opportunité de mieux comprendre les dynamiques changeantes de la vie urbaine. En se concentrant sur les indicateurs qui comptent vraiment pour les habitants, les urbanistes et les décideurs peuvent travailler à créer des villes plus vivables qui privilégient la qualité de vie de leurs habitants.
En conclusion, l'exploration de la vivabilité urbaine à travers l'imagerie aérienne et la modélisation prédictive représente un avancement significatif dans les études urbaines. La recherche souligne non seulement les complexités impliquées, mais ouvre également la voie à des approches innovantes pour surveiller et améliorer les environnements où nous vivons. À mesure que les villes évoluent, les efforts continus pour suivre et améliorer la vivabilité aideront à garantir qu'elles restent des espaces vibrants et prospères pour tous.
Titre: Time Series Analysis of Urban Liveability
Résumé: In this paper we explore deep learning models to monitor longitudinal liveability changes in Dutch cities at the neighbourhood level. Our liveability reference data is defined by a country-wise yearly survey based on a set of indicators combined into a liveability score, the Leefbaarometer. We pair this reference data with yearly-available high-resolution aerial images, which creates yearly timesteps at which liveability can be monitored. We deploy a convolutional neural network trained on an aerial image from 2016 and the Leefbaarometer score to predict liveability at new timesteps 2012 and 2020. The results in a city used for training (Amsterdam) and one never seen during training (Eindhoven) show some trends which are difficult to interpret, especially in light of the differences in image acquisitions at the different time steps. This demonstrates the complexity of liveability monitoring across time periods and the necessity for more sophisticated methods compensating for changes unrelated to liveability dynamics.
Auteurs: Alex Levering, Diego Marcos, Devis Tuia
Dernière mise à jour: 2023-09-01 00:00:00
Langue: English
Source URL: https://arxiv.org/abs/2309.00594
Source PDF: https://arxiv.org/pdf/2309.00594
Licence: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
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