Des robots dans les espaces extérieurs : Une nouvelle approche
Combiner les instructions humaines et la technologie pour une navigation robotique plus sûre.
Kasun Weerakoon, Mohamed Elnoor, Gershom Seneviratne, Vignesh Rajagopal, Senthil Hariharan Arul, Jing Liang, Mohamed Khalid M Jaffar, Dinesh Manocha
― 6 min lire
Table des matières
- Comment ça marche
- Instructions de navigation
- Instructions comportementales
- Utilisation de la technologie avancée
- Compréhension de la scène
- Cartes de coût comportemental
- Planification et navigation
- Planification des mouvements
- Application dans le monde réel
- Résultats
- Défis pratiques
- Conclusion
- Source originale
- Liens de référence
Les robots d'aujourd'hui deviennent de plus en plus courants dans nos espaces extérieurs. Ils aident avec des tâches comme la livraison, l'inspection et même la recherche et le sauvetage. Cependant, pour que les robots fonctionnent efficacement dans ces environnements, ils doivent suivre certaines règles ou comportements basés sur des instructions humaines. Par exemple, si un robot opère en ville, il doit savoir s'arrêter aux feux rouges, céder la priorité aux cyclistes ou rester sur le trottoir.
Pour aider les robots à comprendre et à suivre ces instructions, on a développé une nouvelle approche qui combine des instructions des gens avec une technologie avancée capable d'interpréter ces commandes. Ça permet au robot de reconnaître des points de repère importants et de comprendre quelles actions il doit prendre en fonction de son environnement.
Comment ça marche
Notre système décompose les instructions données par les humains en deux parties principales : les directions de navigation et les règles comportementales.
Instructions de navigation
Les instructions de navigation disent au robot où aller. Ça peut inclure des commandes comme "avance jusqu'à ce que tu vois un bâtiment" ou "tourne à gauche au parc." Ces instructions aident le robot à identifier des repères qui guident son chemin.
Instructions comportementales
Les instructions comportementales guident les actions du robot en fonction de son environnement. Par exemple, un robot pourrait recevoir des instructions comme "reste sur le trottoir" ou "arrête-toi pour les piétons." Ces instructions aident à s'assurer que le robot interagit en toute sécurité et de manière appropriée avec les gens et autres obstacles.
Utilisation de la technologie avancée
Pour traiter ces instructions humaines, on utilise des modèles avancés appelés Modèles de Langage Visuel (VLMs). Ces modèles permettent au robot de comprendre les images et le texte ensemble, rendant possible l'interprétation efficace des commandes humaines.
Compréhension de la scène
Quand un robot navigue dans une zone, il doit reconnaître des informations de son environnement. Par exemple, il doit identifier des bâtiments, des trottoirs, et d'autres objets. Les VLMs qu'on utilise peuvent analyser les images de la caméra du robot et générer une carte qui montre où sont situés les différents objets.
Cartes de coût comportemental
On introduit quelque chose qu'on appelle une "carte de coût comportemental." Cette carte aide le robot à évaluer comment agir dans différentes situations selon ce qu'il voit. Par exemple, si le robot détecte un panneau stop, la carte de coût peut signaler que le robot doit ralentir ou s'arrêter. Ça permet au robot de naviguer en toute sécurité autour des gens et d'autres obstacles.
La carte de coût comportemental est créée en traitant les images de l'environnement du robot et en les combinant avec les actions comportementales que le robot doit suivre. On utilise les infos sur quelles actions sont préférables pour créer une carte qui dit au robot quoi faire dans différents scénarios.
Planification et navigation
Une fois que le robot a une bonne compréhension de son environnement grâce à la carte de coût comportemental, il a besoin d'un plan pour naviguer efficacement.
Planification des mouvements
On a développé un planificateur qui permet au robot de créer des chemins fluides tout en suivant les règles qu'il a apprises des instructions humaines. Ce planificateur ne se concentre pas seulement sur l'atteinte de la destination, mais aussi pour s'assurer que le robot évite les obstacles et respecte les normes sociales.
Le planificateur utilise des données en temps réel pour ajuster les mouvements du robot selon les besoins. Par exemple, si une personne marche soudainement devant le robot, le planificateur peut réévaluer le chemin et faire des ajustements pour s'assurer que le robot ne heurte personne.
Application dans le monde réel
On a testé notre approche avec un type de robot appelé quadrupède, qui est conçu pour se déplacer sur différents terrains comme l'herbe, le béton et les escaliers. Nos tests ont montré que le robot pouvait naviguer avec succès dans divers environnements tout en suivant de près les instructions comportementales fournies.
Résultats
Dans nos tests, on a trouvé que le robot était capable d'améliorer ses performances selon les conseils qu'il a reçus. Par exemple, il a montré une augmentation significative de sa capacité à suivre les commandes humaines et à naviguer avec succès sans heurter d'obstacles. Dans l'ensemble, le système a démontré un taux de succès plus élevé par rapport à d'autres méthodes existantes.
Défis pratiques
Bien que notre approche ait été efficace, on a aussi noté certaines limites. Par exemple, les performances du robot pourraient être affectées par des changements dans les conditions d'éclairage. Dans des environnements sombres ou trop lumineux, la capacité du robot à voir et comprendre son environnement pourrait diminuer. De plus, il pourrait y avoir des moments où les VLMs n'interprètent pas exactement les informations, ce qui pourrait conduire à des erreurs de navigation.
Conclusion
En résumé, on a créé une approche qui aide les robots à naviguer dans des scènes extérieures en utilisant des instructions humaines combinées avec une technologie avancée. Notre système peut interpréter des commandes complexes, aidant les robots à comprendre ce qu'ils voient et comment agir dans diverses situations. En utilisant des cartes de coût comportemental et un planificateur intelligent, les robots peuvent se déplacer en toute sécurité et efficacement dans des environnements dynamiques.
Alors que les robots continuent à jouer un rôle plus important dans nos vies quotidiennes, améliorer leur capacité à comprendre les instructions et naviguer en toute sécurité sera crucial. Les développements futurs pourraient se concentrer sur le renforcement de ces systèmes pour différentes conditions environnementales et l'amélioration de leurs capacités de perception.
En améliorant la façon dont les robots interagissent avec leur environnement, on peut les rendre plus capables et fiables pour aider dans de nombreuses tâches quotidiennes, ouvrant la voie à un avenir plus automatisé et efficace.
Titre: BehAV: Behavioral Rule Guided Autonomy Using VLMs for Robot Navigation in Outdoor Scenes
Résumé: We present BehAV, a novel approach for autonomous robot navigation in outdoor scenes guided by human instructions and leveraging Vision Language Models (VLMs). Our method interprets human commands using a Large Language Model (LLM) and categorizes the instructions into navigation and behavioral guidelines. Navigation guidelines consist of directional commands (e.g., "move forward until") and associated landmarks (e.g., "the building with blue windows"), while behavioral guidelines encompass regulatory actions (e.g., "stay on") and their corresponding objects (e.g., "pavements"). We use VLMs for their zero-shot scene understanding capabilities to estimate landmark locations from RGB images for robot navigation. Further, we introduce a novel scene representation that utilizes VLMs to ground behavioral rules into a behavioral cost map. This cost map encodes the presence of behavioral objects within the scene and assigns costs based on their regulatory actions. The behavioral cost map is integrated with a LiDAR-based occupancy map for navigation. To navigate outdoor scenes while adhering to the instructed behaviors, we present an unconstrained Model Predictive Control (MPC)-based planner that prioritizes both reaching landmarks and following behavioral guidelines. We evaluate the performance of BehAV on a quadruped robot across diverse real-world scenarios, demonstrating a 22.49% improvement in alignment with human-teleoperated actions, as measured by Frechet distance, and achieving a 40% higher navigation success rate compared to state-of-the-art methods.
Auteurs: Kasun Weerakoon, Mohamed Elnoor, Gershom Seneviratne, Vignesh Rajagopal, Senthil Hariharan Arul, Jing Liang, Mohamed Khalid M Jaffar, Dinesh Manocha
Dernière mise à jour: 2024-10-02 00:00:00
Langue: English
Source URL: https://arxiv.org/abs/2409.16484
Source PDF: https://arxiv.org/pdf/2409.16484
Licence: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Changements: Ce résumé a été créé avec l'aide de l'IA et peut contenir des inexactitudes. Pour obtenir des informations précises, veuillez vous référer aux documents sources originaux dont les liens figurent ici.
Merci à arxiv pour l'utilisation de son interopérabilité en libre accès.