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# Computerwissenschaften# Maschinelles Lernen

Anpassung des städtischen Verkehrs an den Klimawandel

Städte müssen ihre Verkehrssysteme anpassen, um mit den zunehmenden Überflutungen durch den Klimawandel zurechtzukommen.

Miguel Costa, Morten W. Petersen, Arthur Vandervoort, Martin Drews, Karyn Morrissey, Francisco C. Pereira

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Inhaltsverzeichnis

Der Klimawandel sorgt für extremere Regenfälle in vielen Städten, was zu Überschwemmungen in urbanen Gebieten führt. Das ist ein grosses Risiko für die Verkehrssysteme, verursacht Schäden und macht es den Leuten schwerer, sich fortzubewegen. Um diese Herausforderungen anzugehen, müssen die Städte sich anpassen und bessere Möglichkeiten finden, um die Auswirkungen von Überschwemmungen zu minimieren. Eine Möglichkeit, das zu tun, ist die Nutzung von Reinforcement Learning, einer Art von maschinellem Lernen, um die besten Strategien zur Anpassung zu finden.

Das Problem der urbanen Überschwemmungen

Städtische Überschwemmungen treten auf, wenn starker Regen die Entwässerungssysteme überfordert und Strassen überflutet, was den Verkehr störend beeinträchtigt. In Städten wie Kopenhagen kann vermehrter Regen zu Strassenschäden, Reisverzögerungen und Verlust von Zugänglichkeit führen. Überschwemmungen können ernsthafte Folgen haben, die das tägliche Leben und die Wirtschaft beeinträchtigen.

Um mit diesen Herausforderungen umzugehen, müssen die Städte Resilienz aufbauen. Das bedeutet, dass sie herausfinden müssen, welche Massnahmen am effektivsten sind, um die Auswirkungen von Überschwemmungen auf den Verkehr zu reduzieren. Indem sie sich auf proaktive Planung konzentrieren, können die Städte Lösungen finden, bevor Überschwemmungen eintreten.

Nutzung von Reinforcement Learning

Reinforcement Learning funktioniert, indem ein Agent trainiert wird, Entscheidungen basierend auf seiner Umgebung zu treffen. Der Agent lernt, welche Massnahmen er ergreifen muss, um ein Ziel zu erreichen, indem er Feedback zu seiner Leistung erhält. In dieser Studie ist das Ziel, die besten Massnahmen zu finden, um die Auswirkungen von Überschwemmungen auf den Verkehr in Kopenhagen zu reduzieren.

Um unsere Studie aufzubauen, haben wir ein Framework erstellt, das Niederschlagsprognosen, Überschwemmungsmodelle, Verkehrsmodelle und Bewertungen, wie Überschwemmungen die Mobilität beeinflussen, kombiniert. So können wir verschiedene Anpassungsmassnahmen testen und sehen, wie gut sie funktionieren.

Überblick über das Framework

Unser Ansatz besteht aus mehreren Komponenten:

  1. Niederschlagsprognosemodell: Wir haben zukünftige Niederschlagsdaten von einer verlässlichen Quelle erhalten, wobei wir uns auf schwerwiegende Wetterprognosen konzentriert haben. Diese Daten helfen uns, potenzielle Überschwemmungsereignisse zu verstehen.

  2. Überschwemmungsmodell: Wir haben ein Tool verwendet, um zu simulieren, wie Niederschlag sich ansammelt und Überschwemmungen in städtischen Gebieten verursacht. Das hilft, zu visualisieren, wo Überschwemmungen basierend auf unterschiedlichen Niederschlagszenarien auftreten könnten.

  3. Verkehrsmodell: Wir haben das Strassennetz in Kopenhagen analysiert und untersucht, wie der Verkehr durch Überschwemmungen betroffen ist. Wir haben die Reiseverteilung betrachtet und Routen basierend auf der Reisedemands erstellt.

  4. Auswirkungsbewertung: Wir haben die direkten Schäden an Strassen sowie indirekte Effekte wie Reiseverzögerungen berechnet. Dieser Schritt ermöglicht es uns, die Gesamtauswirkungen von Überschwemmungen auf den Verkehr zu sehen.

Die Rolle des Agenten

Der Reinforcement-Learning-Agent trifft über die Zeit Massnahmen, um die Auswirkungen von Überschwemmungen zu verringern. Eine Anpassungsmassnahme, auf die wir uns konzentriert haben, ist das Anheben von Strassen um einen Meter, um zu verhindern, dass Überschwemmungen sie erreichen. Der Agent lernt, welche Bereiche für diese Massnahmen priorisiert werden sollten und wann sie umgesetzt werden müssen.

Der Agent bewertet seine Massnahmen basierend auf wirtschaftlichen Verlusten, die mit Überschwemmungen verbunden sind. So lernt er die besten Strategien, um diese Kosten über die Zeit zu minimieren.

Erste Ergebnisse

Wir haben unser Framework mit einer Fallstudie im Zentrum von Kopenhagen getestet. Indem wir mehrere Simulationen durchgeführt haben, haben wir die Ergebnisse spontaner Handlungsauswahlen mit denen unseres trainierten Agenten verglichen. Erste Ergebnisse zeigten, dass unser Agent die zufällige Auswahl übertraf, indem er die Gesamtwirkungen reduzierte.

Zum Beispiel konnte der Agent bis 2035 die direkten Strassenschäden und die Reiseverzögerungen im Vergleich zu zufälligen Entscheidungen deutlich reduzieren. Auch wenn die Kosten für Anpassungsmassnahmen höher waren, waren die Gesamtauswirkungen viel geringer.

Das hebt die Effektivität der Nutzung von Reinforcement Learning hervor, um die besten Anpassungsmassnahmen für Überschwemmungen zu finden. Unser Ansatz kann die Entscheidungsfindung optimieren und den Stadtplanern helfen, Massnahmen zu priorisieren, die die besten Ergebnisse liefern.

Verständnis der Auswirkungen urbaner Überschwemmungen

Städtische Überschwemmungen können zu verschiedenen Auswirkungen auf Verkehrssysteme führen. Direkte Auswirkungen umfassen Schäden an Strassen, die Reparaturen erfordern, die kostspielig und zeitaufwändig sein können. Indirekte Auswirkungen betreffen die Verzögerungen, die Reisende erleiden, wenn Überschwemmungen den normalen Verkehrsfluss stören. Diese Effekte können sich durch die ganze Stadt ziehen und zu wirtschaftlichen Verlusten und Frustrationen bei den Bewohnern führen.

Durch die Nutzung unseres Frameworks können wir bewerten, wie verschiedene Massnahmen diese Auswirkungen beeinflussen. So können wir nicht nur sehen, wie man Schäden verhindern kann, sondern auch, wie man die Mobilität während Überschwemmungsereignissen aufrechterhält.

Die Bedeutung proaktiver Planung

Viele aktuelle Ansätze zum Flutmanagement konzentrieren sich darauf, auf Ereignisse zu reagieren, nachdem sie passiert sind. Unsere Studie betont jedoch die Wichtigkeit proaktiver Planung. Durch die Nutzung von Reinforcement Learning können wir potenzielle Überschwemmungsszenarien identifizieren und Schritte unternehmen, um ihre Auswirkungen zu mindern, bevor sie eintreten.

Dieser proaktive Ansatz ist entscheidend für die städtische Resilienz. Da der Klimawandel weiterhin extremere Wetterbedingungen mit sich bringt, müssen die Städte bereit sein, sich anzupassen. Indem wir in intelligente Strategien investieren, können wir unsere Fähigkeit verbessern, mit diesen Herausforderungen umzugehen.

Zukünftige Arbeiten

In Zukunft planen wir, unser Framework weiter zu verbessern. Einige der nächsten Schritte beinhalten die Verfeinerung unserer Niederschlagsprognosen und die Erweiterung unserer Studie, um das gesamte Stadtgebiet von Kopenhagen abzudecken. So können wir mehr Anpassungsmassnahmen einbeziehen, wie etwa den Bau von durchlässigen Strassen und die Verbesserung der Strassendauerhaftigkeit sowie verschiedene Verkehrsmittel wie Radfahren und Gehen.

Wir zielen auch darauf ab, die Auswirkungenseinschätzungen zu erweitern, um weitere Überlegungen, wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge und den Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln, einzubeziehen. Durch die umfassendere Gestaltung unseres Modells können wir bessere Unterstützung für Entscheidungsträger in der Stadtplanung bieten.

Ausserdem werden wir die Verkehrssimulation verbessern, indem wir untersuchen, wie sich Reiseverhalten während Überschwemmungsereignissen ändern. Diese Erkenntnisse können zu einem besseren Verständnis von Reiseabsagen und erhöhter Stauung führen, die durch Wetterstörungen verursacht werden.

Fazit

Der Klimawandel stellt erhebliche Herausforderungen für städtische Verkehrssysteme dar. Überschwemmungen können das tägliche Leben stören und die Infrastruktur beschädigen, was es für Städte unerlässlich macht, sich anzupassen. Durch die Nutzung von Reinforcement Learning können wir effektive Strategien entwickeln, die proaktiv die Auswirkungen von Überschwemmungen verringern.

Unser Framework bietet wertvolle Einblicke, wie verschiedene Anpassungsmassnahmen die Resilienz verbessern können. Während wir unsere Studie weiter verfeinern und ihren Umfang erweitern, hoffen wir, effektive Werkzeuge für Stadtplaner und Forscher anzubieten.

Den urbanen Widerstandsfähigkeit im Angesicht des Klimawandels aufzubauen, ist eine entscheidende Aufgabe. Wenn wir zusammenarbeiten und intelligente Lösungen annehmen, können wir sicherstellen, dass Städte wie Kopenhagen besser auf die Zukunft vorbereitet sind.

Originalquelle

Titel: Climate Adaptation with Reinforcement Learning: Experiments with Flooding and Transportation in Copenhagen

Zusammenfassung: Due to climate change the frequency and intensity of extreme rainfall events, which contribute to urban flooding, are expected to increase in many places. These floods can damage transport infrastructure and disrupt mobility, highlighting the need for cities to adapt to escalating risks. Reinforcement learning (RL) serves as a powerful tool for uncovering optimal adaptation strategies, determining how and where to deploy adaptation measures effectively, even under significant uncertainty. In this study, we leverage RL to identify the most effective timing and locations for implementing measures, aiming to reduce both direct and indirect impacts of flooding. Our framework integrates climate change projections of future rainfall events and floods, models city-wide motorized trips, and quantifies direct and indirect impacts on infrastructure and mobility. Preliminary results suggest that our RL-based approach can significantly enhance decision-making by prioritizing interventions in specific urban areas and identifying the optimal periods for their implementation. Our framework is publicly available: \url{https://github.com/MLSM-at-DTU/floods_transport_rl}.

Autoren: Miguel Costa, Morten W. Petersen, Arthur Vandervoort, Martin Drews, Karyn Morrissey, Francisco C. Pereira

Letzte Aktualisierung: 2024-11-29 00:00:00

Sprache: English

Quell-URL: https://arxiv.org/abs/2409.18574

Quell-PDF: https://arxiv.org/pdf/2409.18574

Lizenz: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

Änderungen: Diese Zusammenfassung wurde mit Unterstützung von AI erstellt und kann Ungenauigkeiten enthalten. Genaue Informationen entnehmen Sie bitte den hier verlinkten Originaldokumenten.

Vielen Dank an arxiv für die Nutzung seiner Open-Access-Interoperabilität.

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