Avancées dans la reconnaissance automatique de cibles avec CycleGAN
Une nouvelle méthode combine l'apprentissage par transfert avec CycleGAN pour améliorer la détection des cibles.
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Table des matières
La Reconnaissance Automatique des Cibles (ATR) est une techno qui sert à identifier des véhicules militaires à partir d'images prises par des caméras, des drones ou des satellites. L'objectif, c'est d'aider les forces de défense à repérer les menaces rapidement et avec précision. Cette techno peut rendre les opérations militaires plus sûres en réduisant le risque de pertes civiles. Par contre, créer un système ATR fiable, c'est pas simple. Un gros problème, c'est le besoin d'images annotées. Ça veut dire qu'on a besoin d'images qui montrent clairement quels véhicules sont présents.
Le Problème des Images Annotées
Dans pas mal de cas, on peut avoir plein d'images annotées d'un type de caméra, comme les caméras infrarouges, mais aucune image annotée d'un autre type, comme les caméras à lumière visible. Ça complique la construction d'un système ATR précis pour toutes les situations. Annoter les images à la main, ça peut prendre un temps fou et coûter cher, surtout dans un cadre militaire où l'efficacité est super importante.
L'Apprentissage par transfert transductif est une méthode qui peut aider ici. Ça permet d'utiliser les connaissances acquises à partir d'un ensemble d'images annotées et de les appliquer à un autre ensemble d'images non annotées. En faisant ça, on peut adapter un système déjà formé pour reconnaître les cibles dans un nouveau type d'image sans avoir à recommencer l'annotation de A à Z.
Comment Ça Marche
L'apprentissage par transfert transductif profite des réseaux pré-entraînés. Ces réseaux sont des modèles qui ont déjà appris à partir d'une grosse quantité de données dans un domaine, comme les images infrarouges. En combinant ce modèle pré-entraîné avec une méthode appelée CycleGAN, on peut transférer les infos apprises à un nouveau domaine, comme les images à lumière visible.
CycleGAN traduit des images d'un domaine à un autre sans avoir besoin de paires d'images correspondantes dans les deux domaines. Par exemple, il peut apprendre à convertir des images de véhicules d'infrarouge en lumière visible ou inversement. Ça permet au système de créer des images synthétiques qui semblent avoir été prises dans le domaine cible.
Construire le Modèle CycleGAN
Pour créer notre CycleGAN transductif, on a besoin de deux composants principaux : un Générateur et un Discriminateur. Le générateur crée des images dans le domaine cible, tandis que le discriminateur évalue à quel point ces images sont réalistes. On entraîne le CycleGAN en lui fournissant à la fois des images sources et cibles. Pendant l'entraînement, le générateur essaie de produire des images que le discriminateur va classer comme réelles.
On ajoute aussi des pertes supplémentaires dans notre processus d'entraînement pour s'assurer que les images générées gardent les caractéristiques des images originales. Ça inclut la perte de cohérence de cycle, pour garantir que les images traduites peuvent revenir à leur format original, et la perte d'identité, qui aide à garder l'identité des véhicules pendant la traduction.
Expérimentation avec les Données
Dans nos expériences, on a utilisé un ensemble de données contenant des images de véhicules prises à différentes distances et angles. Les images viennent de deux sources principales : l'infrarouge à onde moyenne (MWIR) et la lumière visible. On a spécifiquement choisi un ensemble de données comportant dix classes de véhicules, des voitures civiles aux chars militaires.
Pour préparer notre analyse, on a d'abord détecté et découpé les véhicules des images brutes. On a veillé à ce que toutes les images de véhicules soient projetées à une distance commune pour permettre une évaluation cohérente.
Entraînement et Résultats
On a entraîné notre modèle CycleGAN transductif sur l'ensemble de données. En ajustant divers paramètres, on a pu optimiser les performances des classificateurs des domaines source et cible. Notre configuration permet au système d'apprendre à partir des images MWIR bien annotées tout en générant des images synthétiques à lumière visible.
Après l'entraînement, on a obtenu une précision moyenne de 71,6 % pour classifier les véhicules dans le domaine visible. Ce succès montre qu'il est possible de créer un classificateur ATR fiable dans le domaine cible sans avoir besoin de données annotées.
Analyse de Performance
On a aussi étudié la performance de notre classificateur dans le domaine cible avec différentes quantités de données annotées. Fait intéressant, on a découvert qu'en fournissant juste un peu de données annotées, comme 1 %, on pouvait améliorer considérablement les performances du système. Plus précisément, la précision a grimpé à 80,24 % avec ce minimum de données, montrant le potentiel même de petites quantités d'infos annotées.
Les métriques de performance ont été analysées via des matrices de confusion, qui aident à visualiser combien le classificateur est efficace pour chaque classe de véhicules. On a observé que même si la plupart des véhicules étaient bien classés, certaines classes avaient des taux de performance plus bas, ce qui indique qu'il faut encore peaufiner le système.
Défis et Perspectives Futures
Bien que nos résultats soient prometteurs, plusieurs défis demeurent. La précision du classificateur dans le domaine cible est modérée, probablement à cause des conditions strictes de mappage au sein du CycleGAN. À l'avenir, on peut explorer d'autres méthodes de traduction d'images qui ne nécessitent pas de contraintes aussi rigoureuses.
On peut aussi envisager d'incorporer des modèles plus avancés ou des ensembles de données plus grands pour améliorer la précision de notre système ATR. Développer un processus d'entraînement plus solide pourrait aider à équilibrer les performances entre différentes classes de véhicules.
En résumé, notre recherche montre l'efficacité d'utiliser une approche d'apprentissage par transfert transductif associée à CycleGAN. Cette méthode offre une solution pratique au problème de création de systèmes de reconnaissance automatique des cibles, surtout dans des scénarios où les données annotées sont rares. Ça pourrait améliorer les opérations militaires et, au final, renforcer la sécurité dans des environnements complexes.
Conclusion
Créer un système ATR efficace est essentiel pour les opérations militaires modernes. Utiliser des méthodes comme l'apprentissage par transfert transductif peut grandement aider à surmonter les défis liés aux données annotées. Notre étude met en avant la faisabilité d'adapter des modèles existants pour fonctionner dans des domaines divers sans efforts d'annotation excessifs. Ça pourrait mener à des avancées dans la technologie de reconnaissance automatique des cibles, contribuant à des missions militaires plus réussies et plus sûres à l'avenir.
Titre: Deep Transductive Transfer Learning for Automatic Target Recognition
Résumé: One of the major obstacles in designing an automatic target recognition (ATR) algorithm, is that there are often labeled images in one domain (i.e., infrared source domain) but no annotated images in the other target domains (i.e., visible, SAR, LIDAR). Therefore, automatically annotating these images is essential to build a robust classifier in the target domain based on the labeled images of the source domain. Transductive transfer learning is an effective way to adapt a network to a new target domain by utilizing a pretrained ATR network in the source domain. We propose an unpaired transductive transfer learning framework where a CycleGAN model and a well-trained ATR classifier in the source domain are used to construct an ATR classifier in the target domain without having any labeled data in the target domain. We employ a CycleGAN model to transfer the mid-wave infrared (MWIR) images to visible (VIS) domain images (or visible to MWIR domain). To train the transductive CycleGAN, we optimize a cost function consisting of the adversarial, identity, cycle-consistency, and categorical cross-entropy loss for both the source and target classifiers. In this paper, we perform a detailed experimental analysis on the challenging DSIAC ATR dataset. The dataset consists of ten classes of vehicles at different poses and distances ranging from 1-5 kilometers on both the MWIR and VIS domains. In our experiment, we assume that the images in the VIS domain are the unlabeled target dataset. We first detect and crop the vehicles from the raw images and then project them into a common distance of 2 kilometers. Our proposed transductive CycleGAN achieves 71.56% accuracy in classifying the visible domain vehicles in the DSIAC ATR dataset.
Auteurs: Shoaib M. Sami, Nasser M. Nasrabadi, Raghuveer Rao
Dernière mise à jour: 2023-05-23 00:00:00
Langue: English
Source URL: https://arxiv.org/abs/2305.13886
Source PDF: https://arxiv.org/pdf/2305.13886
Licence: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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