Mei Qiu

研究が高速道路の織り交ぜエリアでの車両の挙動に関する洞察を明らかにした。

研究によれば、戦略的な画像キャプチャ領域を通じて、より良い車両マッチングができるらしい。

新しいアプローチで、異なるカメラアングルでも車両の識別が向上したよ。

高度な技術と動的モデルを使って車両識別を改善する。

新しい研究で、共通の特徴がAIモデルの脆弱性を予測できることがわかったよ。