La nouvelle installation RETINA améliore les tests de navigation des engins spatiaux
RETINA simule des conditions spatiales pour tester des systèmes de navigation basés sur la vision pour les engins spatiaux.
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Table des matières
Avec l’avancée des vaisseaux spatiaux, la nécessité de les faire naviguer et fonctionner de manière autonome augmente. Ça demande des méthodes fiables pour tester et valider les technologies utilisées pour leur guidage et contrôle. Un domaine clé, c’est la navigation basée sur la vision, qui utilise des caméras pour aider les vaisseaux à déterminer leur position et orientation en orbite. Mais tester ces systèmes sur de vrais vaisseaux, c’est compliqué et coûteux. Pour résoudre ce problème, un nouveau centre optique appelé RETINA a été conçu.
Qu'est-ce que RETINA ?
RETINA ça veut dire Réseau Expérimental Réaliste pour la Navigation basées sur la Vision. C’est une installation optique spécialement faite pour simuler les conditions que les systèmes de caméras des vaisseaux spatiaux vont rencontrer dans l’espace. Ce centre permet aux chercheurs de tester les systèmes de navigation basés sur la vision au sol, pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement avant d’être envoyés dans l’espace.
L'Importance des Tests
Avant qu’un vaisseau spatial puisse fonctionner dans l’espace, il doit passer par des tests rigoureux au sol. Ça aide à s’assurer que la technologie est prête pour les défis des vraies missions spatiales, qui peuvent inclure des manœuvres complexes comme atterrir sur des corps célestes ou entretenir des satellites. Ces opérations sont trop risquées pour être gérées par des opérateurs humains sur Terre à cause des délais de communication. C’est donc super important que les vaisseaux fonctionnent de manière autonome.
Tester les systèmes pour ces opérations autonomes nécessite de créer des scénarios réalistes qui imitent ce que le vaisseau vivrait en orbite. C’est là qu’intervient RETINA, car il fournit un environnement contrôlé pour tester les systèmes de navigation basés sur la vision.
Navigation Basée sur la Vision
La navigation basée sur la vision utilise des caméras pour collecter des infos sur l’environnement du vaisseau. Cette méthode est préférée à des capteurs plus complexes comme le LiDAR parce que les caméras sont plus légères et consomment moins d’énergie. En plus, les algorithmes de traitement d’image peuvent extraire des informations détaillées des images capturées, permettant une navigation précise.
Le défi, c’est de s’assurer que ces systèmes sont fiables. Les tester dans les vraies conditions de l’espace n’est pas faisable, c’est pourquoi RETINA a été développé. Il simule les conditions de l’espace pour que les chercheurs puissent comprendre comment ces systèmes de navigation vont performer lors des vraies missions.
Le Design de RETINA
RETINA est conçu pour accueillir différents types de caméras, qui ont des tailles et des longueurs focales variées. L’installation utilise une méthode projetant des images sur un écran d’une manière qui ressemble de près à ce que ces images donneraient dans l’espace.
Pendant le processus de conception, une analyse complète a été faite pour déterminer les meilleurs composants pour l’installation. Ça a impliqué d’examiner différents systèmes de lentilles et de sélectionner ceux qui fourniraient le moins de distorsion et d’aberration dans les images.
Performance Optique
Une caractéristique clé de RETINA, c’est sa capacité à minimiser les distorsions et aberrations optiques, qui sont des problèmes courants avec les lentilles. Ces distorsions peuvent vraiment affecter la qualité des images prises par les caméras, rendant difficile d’évaluer leur performance avec précision.
En utilisant des logiciels de conception optique avancés, l’équipe de RETINA a pu optimiser les systèmes de lentilles pour garantir que les images produites dans l’installation aient une haute fidélité. Ça veut dire que les images vues par la caméra dans RETINA ressemblent de près à celles prises dans l’espace, permettant un test efficace des algorithmes de navigation basées sur la vision.
Procédure de calibration
Pour s’assurer que l’installation représente correctement les conditions de l’espace, une procédure de calibration complète est nécessaire. Ça implique d’aligner les composants de l’installation et de mesurer toute désalignement ou erreur qui pourrait affecter la performance.
Le processus de calibration utilise différents motifs affichés sur l’écran, qui sont ensuite capturés par les caméras. En comparant les résultats attendus avec ce que les caméras capturent réellement, les chercheurs peuvent identifier toute différence. Ces différences sont ensuite utilisées pour peaufiner l’installation, s’assurant que les images produites sont aussi précises que possible.
Applications Réelles
RETINA n’est pas juste un modèle théorique, il a des applications réelles pour tester diverses technologies de vaisseaux spatiaux. Deux applications spécifiques mettent en avant la polyvalence de RETINA.
Détermination d’Attitude
La première application consiste à utiliser RETINA pour la détermination d’attitude, qui est cruciale pour contrôler l’orientation d’un vaisseau. En capturant des images d’étoiles et en les comparant avec un catalogue d’étoiles stocké, le système peut déterminer avec précision l’orientation du vaisseau dans l’espace.
Dans ce scénario, des techniques de correction subpixel sont appliquées pour améliorer la précision des positions des étoiles dans les images. Tester ce système dans RETINA permet aux chercheurs de peaufiner l’algorithme et de s’assurer qu’il sera efficace lors de vraies missions.
Détection de Contours pour Cibles Résolues
La deuxième application se concentre sur la détection des contours à partir des images d’objets célestes résolus, comme la Lune. Ça implique d’identifier le contour de la Lune dans les images capturées par RETINA. Le processus inclut la numérisation de l’image pour trouver les contours et affiner les résultats de détection pour améliorer la précision.
Cette application montre comment RETINA peut être utilisé pour valider des techniques qui doivent identifier des caractéristiques dans des objets spatiaux. En testant ces algorithmes dans une simulation réaliste, les chercheurs peuvent s’assurer qu’ils seront efficaces lors des vraies missions.
Conclusion
RETINA représente une avancée importante dans le domaine des tests de vaisseaux spatiaux. Ça fournit un environnement fiable et contrôlé pour tester les systèmes de navigation basés sur la vision, aidant à s’assurer que ces technologies sont prêtes pour les défis des missions spatiales. En simulant précisément les conditions de l’espace et en permettant des tests complets des algorithmes, RETINA joue un rôle crucial dans l’amélioration de l’autonomie et de la fiabilité des vaisseaux spatiaux. Cette installation représente un grand pas en avant dans la préparation pour l’exploration spatiale future, ouvrant la voie à des missions plus complexes et ambitieuses.
Titre: RETINA: a hardware-in-the-loop optical facility with reduced optical aberrations
Résumé: The increasing interest in spacecraft autonomy and the complex tasks to be accomplished by the spacecraft raise the need for a trustworthy approach to perform Verification & Validation of Guidance, Navigation, and Control algorithms. In the context of autonomous operations, vision-based navigation algorithms have established themselves as effective solutions to determine the spacecraft state in orbit with low-cost and versatile sensors. Nevertheless, detailed testing must be performed on ground to understand the algorithm's robustness and performance on flight hardware. Given the impossibility of testing directly on orbit these algorithms, a dedicated simulation framework must be developed to emulate the orbital environment in a laboratory setup. This paper presents the design of a low-aberration optical facility called RETINA to perform this task. RETINA is designed to accommodate cameras with different characteristics (e.g., sensor size and focal length) while ensuring the correct stimulation of the camera detector. A preliminary design is performed to identify the range of possible components to be used in the facility according to the facility requirements. Then, a detailed optical design is performed in Zemax OpticStudio to optimize the number and characteristics of the lenses composing the facility's optical systems. The final design is compared against the preliminary design to show the superiority of the optical performance achieved with this approach. This work presents also a calibration procedure to estimate the misalignment and the centering errors in the facility. These estimated parameters are used in a dedicated compensation algorithm, enabling the stimulation of the camera at tens of arcseconds of precision. Finally, two different applications are presented to show the versatility of RETINA in accommodating different cameras and in simulating different mission scenarios.
Auteurs: Paolo Panicucci, Fabio Ornati, Francesco Topputo
Dernière mise à jour: 2024-07-02 00:00:00
Langue: English
Source URL: https://arxiv.org/abs/2407.02172
Source PDF: https://arxiv.org/pdf/2407.02172
Licence: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
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