Navegando Operaciones de Drones en Entornos Complejos
Este artículo habla sobre la planificación inteligente para drones en entornos desafiantes.
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Tabla de contenidos
Los drones están cada vez más presentes en muchas áreas, como servicios de entrega, la medición de terrenos y el monitoreo de cultivos. Sin embargo, uno de los mayores retos para estos drones, también conocidos como Vehículos Aéreos No Tripulados (UAVs), es moverse de forma segura y eficiente en áreas con obstáculos como edificios, árboles u otros objetos voladores, que pueden ser personas u otros drones. Este desafío requiere una planificación inteligente para asegurar que el drone pueda ir de un punto a otro sin chocar con nada.
La Necesidad de una Planificación de Trayectoria Inteligente
La planificación de trayectoria se refiere a la ruta que toma un drone a lo largo del tiempo, incluyendo su posición, dirección y velocidad. El objetivo principal de esta planificación es evitar colisiones mientras se mueve del punto de inicio al punto final en el menor tiempo posible. Esto es crucial porque en entornos concurridos, una colisión podría llevar a accidentes graves o daños.
Tradicionalmente, las tareas de planificación de trayectoria se resuelven ya sea fuera de línea (antes de la operación del drone) o en línea (mientras el drone vuela). Aunque los métodos fuera de línea pueden generar rutas optimizadas, no siempre responden bien a situaciones en tiempo real donde los cambios ocurren de repente. Por lo tanto, necesitamos un método que permita al drone ajustar su ruta dinámicamente mientras detecta obstáculos.
Conceptos Clave en la Planificación de Trayectoria
Al planificar la trayectoria de un drone, hay factores importantes a tener en cuenta:
Obstáculos Dinámicos: Estos son objetos en movimiento que pueden cambiar de posición rápidamente, como otros drones. La planificación de trayectoria debe considerar estos movimientos para evitar colisiones.
Obstáculos Estáticos: Estos son objetos fijos que no se mueven, como edificios o árboles. También deben ser considerados en la planificación.
Puntos de Paso: Estos son puntos específicos que el drone necesita atravesar durante su vuelo. Pueden verse como puntos de control a lo largo de la ruta.
Radio de Seguridad: Esta es un área de buffer alrededor de los obstáculos que ayuda a asegurar que el drone se mantenga a una distancia segura de ellos.
El Enfoque
Para resolver los desafíos de evitar colisiones dinámicas y optimizar la trayectoria, se utiliza una combinación de dos técnicas: optimización de trayectoria y el método de Campo Potencial Artificial (APF).
Optimización de Trayectoria: Esto implica calcular la mejor ruta posible para el drone mientras sigue sus objetivos de rendimiento requeridos. Esto incluye minimizar el tiempo para volar entre puntos mientras se evitan obstáculos. Esto se realiza mediante métodos matemáticos que resuelven ecuaciones complejas que reflejan los movimientos del drone.
Campo Potencial Artificial: El método APF crea un campo virtual alrededor de los obstáculos para guiar los movimientos del drone en tiempo real. Puede hacer que el drone piense que hay una fuerza repulsiva proveniente de los obstáculos, lo que lo anima a cambiar de dirección o velocidad según sea necesario para evitar colisiones.
Cómo Funcionan Juntas las Técnicas
El método de optimización de trayectoria mira el panorama general de la ruta del drone, calculando la mejor ruta posible al inicio. Mientras tanto, el método APF ajusta continuamente los movimientos del drone en tiempo real según la presencia de obstáculos.
La combinación de estos dos métodos permite manejar de manera eficiente los cambios repentinos en el entorno. La optimización de trayectoria proporciona el plan inicial, mientras que el método APF asegura que el drone pueda reaccionar ante cualquier situación inesperada, como un obstáculo en movimiento.
Implementación del Enfoque
La solución propuesta implica un sistema que optimiza continuamente la trayectoria del drone mientras monitorea obstáculos al mismo tiempo. Así es como funciona:
Cálculo Inicial de Trayectoria: Cuando el drone comienza su vuelo, calcula una ruta óptima utilizando el método de optimización de trayectoria basado en la posición de inicio, la posición objetivo y todos los obstáculos conocidos.
Monitoreo Continuo: A medida que el drone viaja, utiliza sensores para detectar las posiciones de obstáculos estáticos y dinámicos. Envía esta información de vuelta al sistema que calcula cualquier cambio necesario en su curso.
Realizando Ajustes: Si el sistema identifica que el drone está en curso de colisión con un obstáculo, el método APF entra en acción, creando una fuerza repulsiva que ajusta la trayectoria del drone, desviándolo del peligro.
Actualizaciones en Tiempo Real: El proceso de optimización de trayectoria y el método APF funcionan en paralelo. La optimización proporciona un plan sólido mientras que el APF asegura seguridad continua, incluso si la situación cambia rápidamente.
Configuración Experimental
Para probar este método, se realizó un experimento en interiores utilizando un tipo específico de drone equipado con sensores para detectar su entorno. El drone tuvo que navegar alrededor de un obstáculo en movimiento, representado por otro drone volando en un camino circular.
Red de Control: Se utilizaron una serie de sistemas y software para determinar la posición de los drones. Un sistema de cámara de alta velocidad rastreó sus movimientos, permitiendo análisis y actualizaciones en tiempo real de sus rutas.
Comando Inicial: Se le dio al drone la orden inicial de despegar y alcanzar un punto designado. Una vez que llegó a este punto, tanto la optimización de trayectoria como los métodos APF comenzaron a trabajar en conjunto, ajustando la ruta del drone según el entorno actual.
Resultados del Experimento
A lo largo de la prueba, el drone pudo maniobrar con éxito entre dos puntos de límite sin chocar con el obstáculo en movimiento. Los resultados mostraron que incluso cuando el obstáculo cambiaba de posición, el drone ajustaba su trayectoria de vuelo de manera efectiva.
Este proceso se repitió varias veces, y el drone logró consistentemente evitar colisiones mientras alcanzaba su destino de manera oportuna. Los resultados demuestran que los métodos implementados de optimización de trayectoria y la técnica APF pueden funcionar eficazmente juntos en escenarios en tiempo real.
Conclusión
En resumen, el uso combinado de la optimización de trayectoria y el método de Campo Potencial Artificial proporciona una solución efectiva a los desafíos de evitar colisiones dinámicas para drones. El sistema es capaz de planificar una ruta eficiente mientras también se adapta rápidamente a los cambios en el entorno, asegurando vuelos seguros incluso en espacios desordenados.
A medida que los drones continúan creciendo en uso en diversos campos, como servicios de entrega y vigilancia, desarrollar métodos confiables para su operación segura se volverá aún más crítico. Este enfoque no solo mejora la seguridad de las operaciones de drones, sino que también aumenta su eficiencia general, allanando el camino para una mayor adopción en entornos más complejos.
Título: An Integrated Real-time UAV Trajectory Optimization with Potential Field Approach for Dynamic Collision Avoidance
Resumen: This paper presents an integrated approach that combines trajectory optimization and Artificial Potential Field (APF) method for real-time optimal Unmanned Aerial Vehicle (UAV) trajectory planning and dynamic collision avoidance. A minimum-time trajectory optimization problem is formulated with initial and final positions as boundary conditions and collision avoidance as constraints. It is transcribed into a nonlinear programming problem using Chebyshev pseudospectral method. The state and control histories are approximated by using Lagrange polynomials and the collocation points are used to satisfy constraints. A novel sigmoid-type collision avoidance constraint is proposed to overcome the drawbacks of Lagrange polynomial approximation in pseudospectral methods that only guarantees inequality constraint satisfaction only at nodal points. Automatic differentiation of cost function and constraints is used to quickly determine their gradient and Jacobian, respectively. An APF method is used to update the optimal control inputs for guaranteeing collision avoidance. The trajectory optimization and APF method are implemented in a closed-loop fashion continuously, but in parallel at moderate and high frequencies, respectively. The initial guess for the optimization is provided based on the previous solution. The proposed approach is tested and validated through indoor experiments.
Autores: D. M. K. K. Venkateswara Rao, Hamed Habibi, Jose Luis Sanchez-Lopez, Holger Voos
Última actualización: 2023-03-03 00:00:00
Idioma: English
Fuente URL: https://arxiv.org/abs/2303.02043
Fuente PDF: https://arxiv.org/pdf/2303.02043
Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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