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Garantindo a Segurança em Sistemas Autônomos

Um novo método quer melhorar a segurança em robôs móveis lidando com incertezas.

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Com o aumento das máquinas autônomas, garantir a segurança delas enquanto operam em ambientes complexos se tornou muito importante. Robôs móveis, como carros autônomos e robôs de serviço, precisam trabalhar de forma segura ao redor de pessoas e em situações imprevisíveis. No entanto, criar sistemas de controle que priorizem a segurança é um desafio difícil, especialmente quando não conseguimos modelar perfeitamente como esses robôs vão se comportar no mundo real. Isso destaca a necessidade de projetar sistemas de controle que possam garantir a segurança, mesmo quando as coisas não saem como planejado.

Segurança em Sistemas de Controle

Quando falamos sobre segurança em sistemas de controle, queremos garantir que as ações do robô mantenham ele e seu entorno seguros o tempo todo. Uma maneira comum de garantir a segurança é através de um conceito chamado Funções de Barreiras de Controle (CBFs). Essas funções ajudam a definir uma área segura onde o robô deve operar. Se o robô sair dessa área segura, a CBF entra em ação para reduzir os riscos.

As CBFs podem ser ajustadas para minimizar seu impacto na performance do robô, permitindo que ele navegue e atue efetivamente enquanto garante a segurança. O objetivo é manter o robô dentro de uma zona segura designada, mesmo quando ele enfrenta desafios inesperados.

Desafios com a Incerteza do Modelo

No mundo real, os robôs frequentemente lidam com situações que não podem ser previstas com perfeição. É onde as incertezas entram em cena. Por exemplo, obstáculos inesperados, mudanças no terreno ou variações em como os componentes do robô funcionam podem afetar sua performance. Se um sistema de controle depende de um modelo que não leva em conta essas incertezas, ele pode não ser capaz de garantir a segurança.

Alguns métodos anteriores tentaram melhorar a segurança adicionando elementos à estrutura básica da CBF para considerar incertezas. No entanto, esses métodos ainda enfrentam problemas como serem excessivamente cautelosos, o que pode prejudicar a performance geral do robô.

Nova Abordagem para Segurança

Para lidar com esses desafios, foi proposta uma nova abordagem que combina incertezas com CBFs. A ideia é criar um sistema que use um Estimador de Incertezas para observar esses fatores desconhecidos em tempo real. Ajustando as ações ativamente com base nessas informações, o robô pode manter uma segurança robusta mesmo em condições em mudança.

Essa abordagem foca em dois tipos de incertezas: as combinadas e as não combinadas. As incertezas combinadas são aquelas que podem ser contabilizadas pelo controle de entrada do robô, enquanto as não combinadas são aquelas que não podem ser gerenciadas diretamente. Ao incorporar informações de ambos os tipos no sistema de segurança, podemos criar uma estrutura de controle mais resiliente.

Implementação do Novo Método

A implementação envolve criar um estimador de incertezas que monitore o ambiente do robô e seu estado interno. Esse estimador ajuda a detectar diferentes fontes de incerteza, fornecendo dados em tempo real que o robô usa para ajustar suas ações.

Nesse método, o sistema não só tenta manter o robô dentro de uma área segura, mas também compensa ativamente quaisquer incertezas. Ao entender como as incertezas afetam o comportamento do robô, o sistema pode fazer ajustes necessários para cumprir com os requisitos de segurança.

Aplicações da Nova Abordagem

O método proposto foi testado em vários cenários, incluindo robôs móveis e atuadores elásticos. No caso de um robô móvel com esteira, por exemplo, podemos observar como ele navega em uma inclinação com superfícies irregulares. Aqui, o estimador de incertezas ajuda o robô a permanecer dentro dos limites seguros mesmo quando enfrenta deslizamentos ou derrapagens inesperadas.

Outro exemplo é um atuador elástico, onde o robô deve manter um movimento preciso apesar das incertezas. Nas simulações, o método mostra potencial, pois o robô consegue estimar incertezas e ajustar seu comportamento para atender aos requisitos de segurança.

Validação Experimental

Para validar ainda mais esse método, foram realizados experimentos com um robô móvel real. O robô foi testado em uma superfície inclinada projetada para induzir tanto incertezas combinadas quanto não combinadas. Os resultados mostraram que o robô conseguia manter uma operação segura durante o teste, evitando zonas de perigo mesmo quando incertezas estavam presentes.

As descobertas demonstram como a estrutura de controle lida bem com a imprevisibilidade do mundo real. O robô permaneceu dentro dos limites seguros enquanto se ajustava ao ambiente, integrando efetivamente o estimador de incertezas em suas operações.

Conclusões e Direções Futuras

A nova estrutura de segurança oferece uma direção promissora para o desenvolvimento de sistemas de controle robustos e seguros para robôs não lineares. Ao incorporar a estimativa de incertezas, o sistema oferece ajustes em tempo real para manter a segurança em circunstâncias imprevistas.

O trabalho futuro poderia expandir essas descobertas explorando métodos baseados em dados para melhorar a performance do estimador de incertezas. Além disso, a possibilidade de integrar erros de estimativa de estado na estrutura poderia melhorar ainda mais sua confiabilidade.

Ao abordar esses aspectos, podemos dar passos significativos rumo à criação de sistemas autônomos mais seguros e eficazes capazes de navegar em ambientes complexos.

Fonte original

Título: Robust Control Barrier Functions using Uncertainty Estimation with Application to Mobile Robots

Resumo: This paper proposes a safety-critical control design approach for nonlinear control affine systems in the presence of matched and unmatched uncertainties. Our constructive framework couples control barrier function (CBF) theory with a new uncertainty estimator to ensure robust safety. The estimated uncertainty with a derived upper bound on the estimation error is used for synthesizing CBFs and safety-critical controllers via a quadratic program-based feedback control law that rigorously ensures robust safety while improving disturbance rejection performance. The method is extended to higher-order CBFs (HOCBFs) to achieve safety under unmatched uncertainty, which may cause relative degree differences with respect to control input and disturbances. We assume the relative degree difference is at most one, resulting in a second-order cone constraint. The proposed robust HOCBF method is demonstrated via a simulation of an uncertain elastic actuator control problem. Finally, we experimentally demonstrated the efficacy of our robust CBF framework on a tracked robot with slope-induced matched and unmatched perturbations.

Autores: Ersin Das, Joel W. Burdick

Última atualização: 2024-10-30 00:00:00

Idioma: English

Fonte URL: https://arxiv.org/abs/2401.01881

Fonte PDF: https://arxiv.org/pdf/2401.01881

Licença: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Alterações: Este resumo foi elaborado com a assistência da AI e pode conter imprecisões. Para obter informações exactas, consulte os documentos originais ligados aqui.

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