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# 物理学# ソフト物性

密な懸濁液の流動性を改善する

研究が、サスペンションの流れを改善し、エネルギー損失を減らす方法を明らかにしたよ。

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効率的な濃密サスペンション効率的な濃密サスペンションの流れ法。高密度スラリー流の効率を改善する新しい方
目次

濃密なサスペンションは、固体粒子が液体に浮遊している混合物のことだよ。毎日の製品、例えば医療用の錠剤やワクチン、さらには自然素材の砂や泥にも見られるんだ。固体粒子が液体の中で密に詰まると、流れにくい厚い混合物ができることがあって、これをジャミングっていうんだ。

この研究は、エネルギーを使わずに濃密なサスペンションをもっと流れやすくする方法に焦点を当てているんだ。これらの混合物の流れをうまく管理する方法を理解することは、製造業や自然のプロセスなど、いろんな応用にとって重要なんだよ。

濃密なサスペンションって何?

濃密なサスペンションは、液体に浮遊している固体粒子でできた混合物なんだ。固体粒子の大きさは、ほこりみたいに小さいものから、砂粒みたいに大きいものまでいろいろ。液体の中の固体粒子の量によって、混合物がどれだけ濃くなるかが決まるんだ。固体粒子の濃度が上がると、混合物の流れに対する抵抗も増えちゃう。固体粒子が十分に密に詰まると、サスペンションは完全に流れなくなることもある。これは多くの産業でよくある問題で、これらの材料を処理するのに障害になることがあるんだ。

濃密なサスペンションの動きは簡単じゃないんだ。非ニュートン的な挙動を示すことが多くて、流れをかけると粘度が変わるんだ。例えば、血液は剪断薄化サスペンションの一種で、ストレスがかかると流れやすくなる。一方、コーンスターチと水でできたオーブルックと呼ばれる混合物は、力が加わると急に濃くなって、剪断厚化サスペンションになるんだ。

流れを理解することの重要性

濃密なサスペンションの流れをコントロールして改善する能力は、いろんな分野で重要なんだ。製薬や食品加工、建設に関わる産業では、濃い混合物を扱うことが多い。もし粘度が下げられれば、プロセスがスムーズで効率的になって、時間とエネルギーを節約できるんだよ。

研究者たちは、濃密なサスペンションの粘度を下げるいくつかの方法を発見したんだ。技術には、粒子の形や大きさを変えたり、他の物質を加えたりすることが含まれるかもしれない。一部の方法では、混合物の構成を変える必要がないこともあるんだ。

サスペンションにおけるエネルギー分散

サスペンションが流れるとき、エネルギーを分散させるんだ。つまり、エネルギーが熱として失われることで、このエネルギーの損失を管理することが効率を改善するために重要なんだ。多くの研究が粘度を下げる方法を探る中で、サスペンションが流れるために必要なエネルギーに焦点を当てたものは少なかったんだ。

この研究では、エネルギー損失を最小限に抑えながら濃密なサスペンションを流すさまざまな方法を見ているんだ。サスペンションの剪断や動かし方に関するさまざまなプロトコルを探求して、スムーズな流れを促進しつつエネルギーを節約するベストプラクティスを見つけようとしているんだ。

さまざまな剪断プロトコルの調査

この研究では、サスペンションを動かすためのいくつかの「プロトコル」を調べているんだ。それぞれのプロトコルは、粘度やエネルギー分散に影響を与える独自の剪断の適用方法を持っているんだ。

交互振動交差剪断(AO)

このプロトコルは、サスペンションを一方向に前後に動かしながら、直交する方向に優しい振動を加えるものなんだ。当初は粘度を下げるのに効果的だと思われていたけど、実際にはエネルギー分散も増えることがわかったんだ。つまり、混合物は流れやすくなるけど、プロセスの中でより多くのエネルギーを無駄にしちゃうんだ。

半振動(HO)

エネルギー使用量を減らすために、研究者たちは半振動を考えたんだ。全ての前後の動きの代わりに、このプロトコルは部分的に剪断をかけながら、振動の努力を減らすの。これはエネルギー分散の改善を示しつつ、粘度を下げるのにも効果的なんだ。

正方波剪断(SW)

別の創造的なアプローチは、剪断に正方波のパターンを使用することなんだ。この方法は、流れの方向を逆にせずに二つの方向で剪断を交互に加えることを目指しているんだ。これにより、エネルギー損失をさらに減らしながら、ある程度の粘度の低下を保とうとしているんだ。

クルージングプロトコル(CR)

クルージングプロトコルは大きな進歩を表しているんだ。この方法では、振動なしで一方向にサスペンションを連続的に剪断するんだ。このシンプルな変更が、エネルギー効率を良くするんだ。クルージング運動はエネルギー分散を減らし、混合物をスムーズに流れるのを促進するから、無駄なエネルギーが減るんだよ。

結果の分析

異なる剪断プロトコルがテストされ、その粘度とエネルギー分散への影響が慎重に分析されたんだ。

粘度の削減

異なるプロトコルによる粘度の変化をプロットしたとき、AOのようなプロトコルがかなりの粘度削減をもたらすことがわかったけど、その代わりにエネルギー損失も大きくなることが分かった。対照的に、クルージングプロトコルは、そこまで粘度を下げるわけじゃないけど、エネルギーを節約しながら流れを維持するのにかなり効率的だってことがわかったんだ。

エネルギー分散

この研究では、さまざまなプロトコルでエネルギー分散を測定したんだ。結果は興味深いパターンを示したよ:粘度の削減が多いほどエネルギー損失が少なくなるわけではないんだ。一番効率的なプロトコルは、混合物の成分をただ変えるだけじゃなくて、サスペンションの動かし方を工夫したものだったんだ。

面白いことに、クルージングプロトコルは、混合物がより濃いまたは薄い状態で最小限のエネルギー分散を持つ可能性があることがわかったんだ。剪断が加えられる角度を変えることで、エネルギー使用をかなり減らせるかもしれないんだ。

結論

濃密なサスペンションの流れを理解し、改善することは、いろんな産業にとって欠かせないことなんだ。さまざまな剪断プロトコルを分析することで、研究者たちはシンプルな変更がエネルギー効率を大幅に改善する可能性があることを見つけたんだ。

要するに、ただ粘度を下げることだけに集中するんじゃなくて、エネルギー損失を最小限に抑えながらサスペンションを効果的に動かす方法を見つけることも同じくらい重要なんだ。この研究の結果は、濃密なサスペンションを扱うためのより良い方法の開発への扉を開くもので、最終的には産業環境や自然環境でのプロセスをより効率的にすることにつながるんだ。

今後の研究では、濃密なサスペンションの流れを最適化するためのさらに多くの方法を探ることができて、さまざまな応用のための貴重な洞察や技術を提供できるかもしれないね。

オリジナルソース

タイトル: Optimum dissipation by cruising in dense suspensions

概要: Dense suspensions tend to shear jam at large packing fractions. However, it has recently been shown that various oscillation protocols can unjam as well as reduce viscosity and dissipation. In this numerical work, we ask ourselves what is the optimum shear protocol in terms of dissipation. We show that many cruising protocols' dissipation are similar to shear protocols with a steady primary shear and superimposed cross oscillations, even though the latter's viscosity reduction is more considerable. Furthermore, we find that alternating between primary and perpendicular oscillations yields a much higher dissipation than the two protocols mentioned above, yet has similar viscosity as the cross-oscillatory one. While self-organization has been shown to minimize viscosity, our findings challenge the idea that random organization is the underlying mechanism for reducing dissipation. Instead, shear ``fragility'' combined with geometry seems to be the key ingredients, which explains the counter-intuitive decoupling of the minima of viscosity and dissipation for the cruising protocol. This work paves the way for a new class of highly-energy efficient flow protocols.

著者: Pappu Acharya, Martin Trulsson

最終更新: 2023-02-17 00:00:00

言語: English

ソースURL: https://arxiv.org/abs/2302.08810

ソースPDF: https://arxiv.org/pdf/2302.08810

ライセンス: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

変更点: この要約はAIの助けを借りて作成されており、不正確な場合があります。正確な情報については、ここにリンクされている元のソース文書を参照してください。

オープンアクセスの相互運用性を利用させていただいた arxiv に感謝します。

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