Articoli più recenti per Aerodinamica

Questo articolo presenta un nuovo metodo per calcolare rapidamente la pressione dai dati di velocità.

La ricerca svela tecniche per migliorare le prestazioni delle ali a basso rapporto d'aspetto grazie alla gestione del flusso d'aria.

Nuovi metodi migliorano il controllo delle bolle di separazione turbolente per una migliore efficienza dei veicoli.

La ricerca si concentra su sistemi attivi per ridurre la resistenza aerodinamica nelle auto.

Esplorare le complessità del flusso turbolento vicino alle superfici.

Questo articolo esamina il comportamento dei fluidi attorno a forme lunghe in diverse condizioni.

La ricerca si concentra sul miglioramento dei design nella dinamica dei fluidi attraverso tecniche di ottimizzazione topologica.

Nuovi metodi puntano a prevenire la perdita di controllo per operazioni di volo più sicure.

Un nuovo metodo migliora la precisione nel prevedere il comportamento degli elettroni in condizioni ipersoniche.

I nuovi modelli slip-wall migliorano l'accuratezza e l'efficienza nella simulazione dei flussi turbolenti.

La ricerca mostra delle possibilità nel ridurre la resistenza grazie all'apprendimento per rinforzo con più agenti.

Uno studio rivela come le superfici texturate influenzano il movimento dei fluidi e la dinamica del flusso.

Uno studio sull'instabilità del flusso d'aria che influisce sulle prestazioni degli aerei durante il volo.

La ricerca sui nuovi sistemi di propulsione mira a migliorare le operazioni dei satelliti in orbite molto basse.

Un nuovo dataset migliora lo studio dell'aerodinamica delle auto per una maggiore efficienza nel design.

Scopri i confini turbolenti e come influenzano le prestazioni dei veicoli.

Questo studio valuta i metodi di simulazione per previsioni accurate del sollevamento degli aerei.

Scopri come i rotori coassiali migliorano le prestazioni degli elicotteri ad alta velocità.

Analizzando i modelli di flusso e i loro impatti sulle prestazioni dei veicoli ipersonici.

Una competizione si concentra sull'uso del ML per le simulazioni di design delle ali.

Un nuovo metodo migliora i calcoli del design degli aerei per la portanza e la resistenza.

Questo studio analizza come le condizioni stradali influenzano il flusso d'aria e la distribuzione della pressione dei veicoli.

Nuovo metodo migliora la velocità e la precisione nelle simulazioni del flusso di gas.

Uno studio rivela come le proprietà dei tessuti influenzano le prestazioni del paracadute durante l'atterraggio.

Questo studio analizza gli strati limite turbolenti tridimensionali attorno a corpi smussati e inclinati.

Un nuovo framework migliora la cattura di energia nei sistemi di energia eolica aerei con funi flessibili.

Dataset aperto aiuta lo studio dell'aerodinamica della carrozzeria di Windsor per migliorare il design delle auto.

Esplorare il ruolo dei modelli surrogati nel migliorare l'efficienza della progettazione degli aerei.

Il metodo HOPU migliora le previsioni nei flussi turbolenti grazie a tecniche di calcolo avanzate.

Uno sguardo approfondito su come i movimenti delle ali influenzano l'efficienza del volo.

Esaminando come il numero di Reynolds influisce sul flusso d'aria e sulle prestazioni nelle ali a bassa lunghezza.

Questo studio analizza come i movimenti delle ali influiscono sulla portanza nell'aviazione e nell'energia eolica.

Un nuovo approccio migliora i design delle ali grazie all'apprendimento automatico e a metodi basati sui dati.

Nuovo dataset migliora la ricerca e l'efficienza nel design dell'aerodinamica auto.

Esaminando come il rapporto di velocità della pale influisca sull'efficienza delle turbine e sul comportamento dell'ombra.

Nuovo metodo utilizza misurazioni di strain per stimare il carico aerodinamico nel volo ipersonico.

Esaminando come le diverse forme influenzano il movimento dell'aria sulle superfici.

Questo studio mostra come la lunghezza di fetch influisca sul recupero dello strato limite turbolento nella dinamica dei fluidi.

Esplorare il Metodo di Lattice Boltzmann per la dinamica dei fluidi nei flussi transonici.

Lo studio esplora la formazione di crateri causata da impatti di getti d'aria su materiali granulari.