Derniers articles pour Aérodynamique

Cet article présente une nouvelle méthode pour des calculs de pression rapides à partir des données de vitesse.

Des recherches montrent des techniques pour améliorer la performance des ailes à faible rapport d'aspect grâce à la gestion du flux d'air.

De nouvelles méthodes améliorent le contrôle des bulles de séparation turbulente pour une meilleure efficacité des véhicules.

La recherche se concentre sur des systèmes actifs pour réduire la traînée aérodynamique dans les voitures.

Explorer les complexités de l'écoulement turbulent près des surfaces.

Cet article examine le comportement des fluides autour de formes allongées dans différentes conditions.

La recherche se concentre sur l'amélioration des designs en dynamique des fluides grâce à des techniques d'optimisation topologique.

De nouvelles méthodes visent à éviter la perte de contrôle pour des opérations de vol plus sûres.

Une nouvelle méthode améliore la précision dans la prédiction du comportement des électrons dans des conditions hypersoniques.

De nouveaux modèles de parois glissantes améliorent la précision et l'efficacité dans la simulation des flux turbulents.

Des recherches montrent que l'apprentissage par renforcement multi-agents pourrait aider à réduire la traînée.

Une étude révèle comment les surfaces texturées affectent le mouvement des fluides et la dynamique d'écoulement.

Une étude sur l'instabilité du flux d'air qui affecte les performances des avions pendant le vol.

La recherche sur de nouveaux systèmes de propulsion vise à améliorer les opérations des satellites en très basse orbite terrestre.

Un nouveau jeu de données améliore l'étude de l'aérodynamique des voitures pour une meilleure efficacité de conception.

Apprends sur les couches limites turbulentes et leur impact sur la performance des véhicules.

Cette étude évalue les méthodes de simulation pour des prévisions précises de la portance des avions.

Découvrez comment les rotors coaxiaux améliorent les performances des hélicoptères à grande vitesse.

Analyser les motifs d'écoulement et leurs impacts sur la performance des véhicules hypersoniques.

Une compétition se concentre sur l'utilisation de l'IA pour des simulations de conception d'aile.

Une nouvelle méthode améliore les calculs de conception des avions pour la portance et la traînée.

Cette étude analyse comment les conditions de la route affectent l'airflow et la distribution de pression dans les véhicules.

Une nouvelle méthode améliore la vitesse et la précision des simulations de flux de gaz.

Une étude révèle comment les propriétés des tissus influencent la performance des parachutes lors de l'atterrissage.

Cette étude analyse des couches limites turbulentes tridimensionnelles autour de corps émoussés inclinés.

Un nouveau cadre améliore la capture d'énergie dans les systèmes éoliens aériens avec des cordes flexibles.

Un jeu de données ouvert aide à l'étude de l'aérodynamique de la carrosserie de Windsor pour améliorer la conception des voitures.

Explorer le rôle des modèles de substitution pour améliorer l'efficacité de la conception des avions.

La méthode HOPU améliore les prédictions dans les flux turbulents grâce à des techniques de calcul avancées.

Un aperçu approfondi de comment les mouvements des ailes influencent l'efficacité du vol.

Examiner comment le nombre de Reynolds influence l'écoulement de l'air et la performance des ailes à faible rapport d'aspect.

Cette étude examine comment les mouvements des profils aérodynamiques affectent la portance dans l'aviation et l'énergie éolienne.

Une nouvelle approche améliore les conceptions d'aile grâce à l'apprentissage machine et aux méthodes basées sur les données.

Nouveau jeu de données améliore la recherche en aérodynamique auto et l'efficacité du design.

Examiner comment le rapport de vitesse de pointe influence l'efficacité des éoliennes et le comportement du sillage.

Une nouvelle méthode utilise des mesures de déformation pour estimer la charge aérodynamique en vol hypersonique.

Examiner comment les différentes formes influencent le mouvement de l'air sur les surfaces.

Cette étude montre comment la longueur de récupération influence la récupération de la couche limite turbulente en dynamique des fluides.

Explorer la méthode de Lattice Boltzmann pour la dynamique des fluides dans les écoulements transoniques.

Une étude explore la formation de cratères suite aux impacts de jets d'air sur des matériaux granuleux.