Untersuchung, wie die Oberflächenreflexion die Sensorleistung in autonomen Fahrzeugen beeinflusst.
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Edoardo Ghignone
Der SynPF-Algorithmus zeigt vielversprechende Ergebnisse für eine zuverlässige Fahrzeuglokalisierung unter schwierigen Rennbedingungen.
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Die Kombination von Kamera- und Radar-Daten verbessert die 3D-Objekterkennung für selbstfahrende Fahrzeuge.
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Eine neue Methode hilft Rennwagen, die Reifenleistung sofort während des Rennens einzuschätzen.
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