Steven L. Brunton

Los bordes de salida porosos prometen menos turbulencias y ruido en los aviones.

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Un nuevo método mejora el análisis del movimiento de objetos en entornos difíciles.

Un nuevo modelo de aprendizaje profundo mejora la precisión en la medición del esfuerzo cortante en las paredes.

Nuevas técnicas ópticas prometen soluciones de imagen más rápidas y baratas.

Los túneles de viento con ventiladores ofrecen nuevas formas de estudiar el flujo de aire de manera efectiva.