Mejorando los escudos de seguridad para agentes autónomos
Nuevos escudos de seguridad abordan retrasos en sistemas autónomos para asegurar una operación más segura.
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Tabla de contenidos
- Importancia de los Escudos de Seguridad
- Abordando los Retrasos en el Análisis de Seguridad
- Creando Escudos Resilientes a los Retrasos
- Implementando Escudos en un Simulador de Conducción
- Escenario 1: Evitación de Colisiones con Coches
- Escenario 2: Evitación de Colisiones con Peatones
- Escenario 3: Experimento en un Mundo de Cuadrícula
- Medición del Rendimiento y Tiempos de Síntesis
- Conclusión
- Fuente original
- Enlaces de referencia
Los agentes que operan en entornos reales suelen enfrentarse a Retrasos al detectar y actuar. Esto se debe a que se necesita tiempo para recoger datos y para que el agente reaccione. Para asegurar la Seguridad, se utilizan "Escudos". Estos escudos son sistemas especiales que monitorean las acciones de un agente y las corrigen si pueden llevar a situaciones inseguras. El objetivo es mantener al agente funcionando correctamente mientras se causa la menor interrupción posible.
Muchos sistemas existentes no consideran los retrasos en sus chequeos de seguridad. En este artículo, discutiremos cómo crear escudos de seguridad que puedan manejar estos retrasos de manera efectiva. También mostraremos cómo estos escudos se integraron con éxito en un simulador de conducción para probar su efectividad en escenarios de conducción de la vida real.
Importancia de los Escudos de Seguridad
Los escudos de seguridad sirven como una red de seguridad para los agentes Autónomos. Monitorean las acciones del agente e intervienen cuando es necesario. El objetivo es permitir que el agente opere libremente mientras se asegura de que no tome ninguna acción que podría llevar a accidentes o situaciones inseguras.
Para que un escudo funcione correctamente, necesita poder actuar rápido. Debe determinar la opción más segura cuando las decisiones del agente pueden llevar a una violación de la seguridad. Las decisiones tomadas por el escudo también deben minimizar las interrupciones futuras en las actividades del agente.
Abordando los Retrasos en el Análisis de Seguridad
Un problema importante con los sistemas de seguridad actuales es que no consideran los retrasos que ocurren en situaciones reales. Los retrasos pueden suceder debido a la recolección o procesamiento lento de datos. Ignorar estos retrasos puede llevar a problemas de seguridad, especialmente para agentes en entornos complejos.
Para ilustrar esto, considera un coche autónomo tratando de evitar a un peatón. El coche debe planear sus acciones basándose en dónde podría estar el peatón, teniendo en cuenta cualquier retraso en sus capacidades de detección. Proponemos nuevos métodos para diseñar escudos de seguridad que puedan manejar estos retrasos y garantizar acciones seguras, incluso cuando la información no está completamente actualizada.
Creando Escudos Resilientes a los Retrasos
El diseño de escudos resilientes a los retrasos implica implementar algoritmos específicos que puedan predecir posibles retrasos y preparar al agente para actuar de manera segura. Al considerar el peor escenario posible para los retrasos, el escudo puede calcular una acción segura.
Para crear estos escudos, primero necesitamos establecer un modelo que describa las posibles interacciones entre el agente y su entorno. Este modelo está estructurado como un juego, donde el agente intenta evitar resultados inseguros mientras el entorno plantea desafíos.
Nuestro enfoque implica calcular una "estrategia ganadora" basada en este modelo, que ayuda al agente a tomar las mejores decisiones ante posibles retrasos.
Implementando Escudos en un Simulador de Conducción
Aplicamos nuestros escudos resilientes a los retrasos en un simulador de conducción realista llamado Carla. Al modificar el agente conductor por defecto en Carla, creamos escenarios donde el agente tenía que operar de manera segura a pesar de los retrasos en la detección del entorno.
En estos escenarios, el coche del agente tiene que tomar decisiones rápidas al acercarse a intersecciones sin conocer el comportamiento exacto de otros vehículos. El escudo analiza diferentes situaciones de conducción y asegura que el agente pueda evitar Colisiones, incluso si hay retrasos en la detección de los movimientos de otros vehículos.
Escenario 1: Evitación de Colisiones con Coches
En nuestro primer experimento, nos enfocamos en un escenario donde dos coches se acercaban a una intersección sin señales claras. El papel del escudo era asegurar que el coche del agente pudiera evitar colisiones basándose en las posibles acciones del otro coche, que podrían cambiar de forma impredecible.
Al simular el entorno, observamos cómo reaccionaba el coche del agente a diferentes retrasos. Como se esperaba, con el aumento del retraso, el escudo intervenía más a menudo para asegurar la seguridad. Por ejemplo, sin retraso, el coche podía frenar a tiempo para evitar el peligro. Sin embargo, a medida que aumentaba el retraso, el escudo hacía que el coche frenara antes, anticipando posibles riesgos de las acciones del otro coche.
Escenario 2: Evitación de Colisiones con Peatones
En el segundo experimento, probamos la capacidad del escudo para prevenir colisiones con peatones. El coche del agente debía reaccionar basándose en el movimiento potencial de los peatones a su alrededor. El escudo aseguraba que el coche actuaría de manera segura incluso con retrasos en la detección de los peatones.
A medida que el escudo monitoreaba la situación, descubrimos que tenía que empezar a frenar antes con retrasos más largos. El escudo tenía como objetivo reducir las posibilidades de encontrarse con peatones inesperadamente, ajustando el comportamiento del agente según la mejor información disponible.
Escenario 3: Experimento en un Mundo de Cuadrícula
Además de coches y peatones, también probamos nuestro enfoque de escudo en un entorno más simple llamado mundo de cuadrícula. En esta configuración, un robot tenía que evitar chocar con un niño, que se movía aleatoriamente por la cuadrícula.
El escudo aseguraba que el robot tomara decisiones seguras. Al igual que en los escenarios de conducción, observamos que cuanto más largos eran los retrasos, más frecuentemente tenía que intervenir el escudo para mantener la seguridad.
Medición del Rendimiento y Tiempos de Síntesis
En todos los escenarios, medimos cuidadosamente con qué frecuencia el escudo tenía que intervenir y cuán rápido podía sintetizar las respuestas necesarias. Los resultados indicaron que a medida que aumentaban los retrasos, el rendimiento del agente disminuía, requiriendo más intervenciones frecuentes del escudo.
Los tiempos de síntesis variaban según la complejidad del escenario, pero en general, los escudos resilientes a los retrasos demostraron ser efectivos. En el experimento del mundo de cuadrícula, comparamos el rendimiento de escudos que se centraban en diferentes estrategias de seguridad. Los resultados fueron similares, sugiriendo que ambos enfoques podían lograr una seguridad efectiva mientras minimizaban interrupciones.
Conclusión
El desarrollo de escudos resilientes a los retrasos representa un avance importante en garantizar la seguridad de los agentes autónomos en escenarios del mundo real. Al considerar los retrasos en la detección y la acción, podemos crear sistemas que mantengan la seguridad incluso cuando enfrentan incertidumbres.
Estos escudos se han probado con éxito en varios escenarios, demostrando su capacidad para gestionar las complejidades de los entornos de la vida real. El trabajo futuro se centrará en mejorar aún más estos escudos, buscando un rendimiento mejorado en entornos más impredecibles y dinámicos.
Al avanzar en la tecnología detrás de la seguridad en sistemas autónomos, podemos allanar el camino para interacciones más seguras entre máquinas y humanos. A medida que seguimos innovando en este campo, el potencial para agentes autónomos más seguros crece, brindando mejores y más confiables servicios en nuestra vida diaria.
Título: Safety Shielding under Delayed Observation
Resumen: Agents operating in physical environments need to be able to handle delays in the input and output signals since neither data transmission nor sensing or actuating the environment are instantaneous. Shields are correct-by-construction runtime enforcers that guarantee safe execution by correcting any action that may cause a violation of a formal safety specification. Besides providing safety guarantees, shields should interfere minimally with the agent. Therefore, shields should pick the safe corrective actions in such a way that future interferences are most likely minimized. Current shielding approaches do not consider possible delays in the input signals in their safety analyses. In this paper, we address this issue. We propose synthesis algorithms to compute \emph{delay-resilient shields} that guarantee safety under worst-case assumptions on the delays of the input signals. We also introduce novel heuristics for deciding between multiple corrective actions, designed to minimize future shield interferences caused by delays. As a further contribution, we present the first integration of shields in a realistic driving simulator. We implemented our delayed shields in the driving simulator \textsc{Carla}. We shield potentially unsafe autonomous driving agents in different safety-critical scenarios and show the effect of delays on the safety analysis.
Autores: Filip Cano Córdoba, Alexander Palmisano, Martin Fränzle, Roderick Bloem, Bettina Könighofer
Última actualización: 2023-07-05 00:00:00
Idioma: English
Fuente URL: https://arxiv.org/abs/2307.02164
Fuente PDF: https://arxiv.org/pdf/2307.02164
Licencia: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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